Vi fick en hint om vad som var på gång efter att vår norska kollega Tore varit på Frankias pressvisning. Nu på mässan ser vi Frankias nya flaggskepp i verkligheten. Och det är inte en traditionell Frankia.
Av Stefan Janeld
Det blir lite av en chock när en tillverkare så totalt ändrar sin design. Särskilt ett fabrikat som Frankia som byggt mycket av sin popularitet på smarta lösningar, funktion före form. Inte så att de haft dålig design, tvärtom. Men funktionalitet har aldrig offrats för design.
Mer design utan att tulla på funktion
Jag får ett bra samtal med Konstantin, VD på Frankia. Han förklarar att de ville åtgärda en del av de inbyggda svagheter som helintegrerade husbilar normalt lider av. Som dörren på förarsidan. Den är sämre isolerad, man måste förstärka väggen för att den ska fungera ordentligt. På Noctra Liner finns därför ingen dörr på förarsidan. Det betyder att man har bättre isolering och även en stabilare bodel eftersom frontmasken numera är mer än bara en mask, den omgärdar hela förarhytten. Så funktionen blev bättre med nya masken. Men även designen vann, för man kunde låta fronten smalna av lite, ge husbilen ett nättare utseende.
Invändigt är det rådande inredningstrend som gäller. Mer textil, raka linjer, grå toner blandat med trälyster. Volymkänslan är god, särskilt om man avstår taksängen.
Fiat eller Mercedes
På mässan ställdes två modeller ut, tvåaxlade Noctra Liner 7.6 L med 4,5 tons totalvikt och treaxlade 8.3 L med 5,5 tons totalvikt. Båda baserade på Mercedes. Att ingen Fiat ställdes ut är för att chassina till de bilarna inte kom i tid. Men man kommer kunna välja om man vill ha sin Noctra Liner på Fiat eller Mercedes.
I bildgalleriet kan du bekanta dig närmare med Frankias ny flaggskepssmodeller. Klicka för större bilder och bildtexter.
