I backkameran

Mikafa var en tysk tillverkare som byggde exklusiva husvagnar och husbilar. Företaget byggde karosser och höll till i Minden. Namnet var en ordlek – Mindener

Hymermobil 550 -73 Tio år efter att Borgwardbaserade Caravano bet i gräset gjorde Hymer 1971 ett nytt försök att bygga husbil. Namnet var Hymermobil 550.

Hymer Caravano 3 från 1961 Uppdraget från Erwin Hymer till designern Jehne Bernhard var att med utgångspunkt från skåpbilen Borgward B611 designa en bo- och

Hunt Housecar från 1937 Vi skriver i annan artikel på sidan om föregångaren till  Hunt Hollywood Housecar. En bil i polerad aluminium och gjord i

För att locka Mae West till sitt bolag lät Paramount Pictures 1931 bygga en husbil, baserad på en Chevrolet lätt lastbil. Motorn är en rak

Lamsteed Kampcar 1921 I husbilens barndom var de flesta husbilar hemmabyggen eller specialbeställda one-off fordon. Undantag fanns. Den här är ett – en av två

1955 började Elfriede och Hugo Niesmann sälja husvagnar och senare importera amerikanska husbilar i företaget som bar deras namn.   1981, på campingmässan i Essen,

Volkswagen T3 från 1986, hemmabygge Vid sidan om VW:s produktion av folkabuss i campingutförande byggdes en hel del vanliga T3:or om till husbilar av händiga

Ferdinand Schäfer var husvagnsbyggare sedan 1961. Hans vagnar byggdes i glasfiberarmerad polyester. I slutet av sextiotalet ville han komplettera sitt sortiment med en husbil.  

Holiday Rambler 11’ Camper -69 På sextiotalet var campers populära bland barnfamiljer. Serieproducerade husbilar var få och de som fanns kostade en förmögenhet. Pickupen hade

Stites chassicamper från 1969 Familjen Stites i Denver drev företaget Stites Camper Company som tillverkade stora campers. De största modellerna var för stora för att

Howard Hughes (filmmogul, flygplansentusiast, excentriker, enstöring, miljardär) beställde denna granna skapelse 1940 som ett av åtta mobila omklädningsrum till sitt företag RKO Studios. Den är