Planlösning, chassi, utrustning. Tre saker man som husbilsspekulant främst fokuserar på. Mina råd handlar om helt andra saker. Saker man kanske inte tänker på när man surfar runt på nätet och hittar en husbil som får hjärtat att slå fortare.

Av Stefan Janeld

Husbilar är komplicerade. En enklare husbil består av över 2 000 delar. Premiumhusbilar dubbelt så många. Minst.

Att allt ska fungera i felfri harmoni hela tiden är såklart ambitionen. Tyvärr uppfylls sällan denna ambition. Det händer saker när man är ute och åker. En skumpig väg, en hundradels sekunds oaktsamhet, ett felaktigt knapptryck, en lågt hängande gren, något hårt i en död vinkel. Listan på saker som förstör husbilsharmonin kan göras lång. Därför vill jag skicka med dig följande 5 råd.

Råd nummer 1:

Handlaren är viktigare än husbilen.

Oavsett hur exklusiv husbil du köper kommer du behöva hjälp förr eller senare. Känn handlaren som har en husbil du är intresserad av på pulsen.

• – Har de en verkstad som kan lösa saker?
• – Hur lång är väntetiden till verkstaden?
• – Känner du förtroende för säljaren och företaget?
•  

Googla och se vad andra har att säga om handlarens service efter köpet. Det kommer alltid finnas missnöjda kunder, men man kan ganska snabbt se om det finns ett mönster i kommentarerna.

Jag vill gå så pass långt som att rekommendera att först leta upp en handlare du litar på och för dem förklara vad du är ute efter.

Råd nummer 2:

Försök handla lokalt.

Det kan vara lockande att köpa den där billigare husbilen hos handlaren i andra änden av landet. Ta tåget dit och få ett första äventyr med husbilen när man kör hem den.

Men om du sedan behöver hjälp har du lång väg att åka för att få det åtgärdat. Det kan bli jobbigt. Särskilt som det ibland kan ta tid att få tag i reservdelar. Då kan du få ta tåget hem och sedan även tillbaka för att hämta hem den fixade husbilen. Konsumentköplagen är utformad på så vis att det är säljande företag som har ansvar för ursprungliga fel på husbilen. Därför är det inte troligt att du kan få hjälp av en handlare som ligger i ditt närområde. Vissa handlare samarbetar kring detta, men långt ifrån alla.

Är det en husbil som fortfarande har fabriksgarantier kan det gå at få hjälp om ditt fabrikat har en lokal handlare. Men det är långt ifrån en självklarhet. Ofta krävs påtryckning av tillverkare/importör.

Råd nummer 3:

Köp inte husbil av en privatperson.

Inte för att du ska undvika att bli lurad. Människor är oftast ärliga. Anledningen att undvika att köpa från en privatperson är för att säljaren varken kan, eller vill, vara din kundtjänst.

När du behöver hjälp och kontaktar din lokala husbilshandlare är risken stor att du får vänta länge eftersom handlaren är upptagen med kunder han sålt husbilar till.

En annan nackdel är att Konsumentköplagen inte reglerar affärer mellan privatpersoner. Du har helt enkelt sämre köptrygghet.

Råd nummer 4:

Betala inte pengar i förskott.

Som vid alla fordonsaffärer är det några saker du måste kontrollera om du trots allt väljer att köpa husbil av en privatperson. Den kanske mest elementära är att säljaren också är ägaren.

Säljaren behöver legitimera sig så du kan kontrollera via bilregistret att han faktiskt är ägare av husbilen. Nyligen fick vi mail till redaktionen om att en bedragare fått in handpenningar via en annons på en husbil som han inte äger. Det var ägaren till husbilen som hörde av sig. Han hade det riktigt jobbigt. Först för att folk var arga, sedan för att de blev ledsna när han förklarat att de blivit lurade av någon anonym skurk. Han var helt oskyldig men ändå drabbad.

Om säljaren vill ses på en neutral plats är det en tydlig varningssignal. Varför inte hemma hos säljaren? På så vis vet du var du får tag i personen. Det är svårare att flytta än att kasta ett SIM-kort.

Råd nr 5:

Samla på dig felen du vill ha åtgärdade.

Detta råd är till dig som köper fabriksny husbil. När du hämtar husbilen har den rullat genom en fabrik, upp på en lastbil, in i utställningshallen. När du kör den i högre hastighet, på ojämn väg, genom en rondell, över ett fartgupp, i ett potthål, bromsar in kraftigt, står på ojämnt underlag, då händer det saker. Ibland hamnar en skjutdörr i beknip, något lossnar. Vi snackar justeringar snarare än att något är trasigt.

Om du åker tillbaka till handlaren för varje liten justering kommer du tycka att bilen står mer på verkstad än på uppfarten. Att ni inte kan använda bilen så mycket som ni planerat. Trist! Dålig magkänsla.

Troligen börjar även handlaren tycka det är en jobbig situation efter några besök tätt efter varandra. Inte att ni är jobbiga, men han kan, liksom er, tröttna på er husbil.

För att slippa detta är det en god idé att när ni hämtar husbilen komma överens med handlaren att ni efter säsongen har en tid bokad för att göra efterjusteringar och åtgärda småfix. Ni skriver helt enkelt ner dem på en lista och ger till handlaren som i lugn och ro kan åtgärda dem alla på en och samma gång.

Ni får en härlig sommar och en god relation till er handlare.