Viktigt meddelande till Sveriges Husbilister: Om du inte prenumererar på vårt nyhetsbrev är det dags att börja nu! Fyll i din mailadress längst ner på sidan. Det kostar ingenting.

Fabriksreportage

Kvalitetslöftet

Det krävs förstås mer än en person, men med Michel Vuillermoz som utvecklingschef har Laika definitivt tagit ett steg upp på kvalitetsstegen. Vi besökte fabriken

Läs mer »

Fabriksreportage S. Karosser

På Sveriges tredje största tillverkare av fritidsfordon är hantverket i fokus. Så är det visserligen på de flesta husbilsfabriker, men här är det färre maskiner

Läs mer »

Så byggs husbilar

Kvaliteten är ofta dold Husbilar ser likadana ut för lekmannaögat. Mycket av utrustningen är dessutom densamma och motorerna likaså. När det står 700 000 kronor

Läs mer »

Bakom kulisserna hos Kabe

Tar sikte med stjärnan Att som liten, fristående, tillverkare i Sverige konkurrera med jättekoncernerna i Europa ställer särskilda krav. Man måste ha något unikt att

Läs mer »

Så byggs Autostar

Till Sverige kom Autostar för lite drygt två år sedan. Alltså en ny och relativt okänd aktör. Men i hemlandet Frankrike är de en välkänd

Läs mer »

Hälsa på hos din tillverkare

Öppna dörrar. Att åka på fabriksbesök är för husbilsägaren likt att som barn bli lössläppt i godisbutiken. Och glädjen är ömsesidig, de flesta fabrikanter välkomnar

Läs mer »

Fabriksbesök Eura Mobil

Inte en skruv så långt ögat når! Eura Mobils fabrik är troligen den enda där skruvar inte används i tillverkningen av bodelen. Men väl så

Läs mer »

Efoy SFC

I bränslecellsfabriken. Jag hade lyckan att få komma in i fabriken där mitt favorittillbehör tillverkas – Efoy SFC i München. Jag gillar bränsleceller för elförsörjningen.

Läs mer »