Adria framhåller ett antal designdetaljer i de kraftigt uppdaterade modellserierna Coral, Matrix och Compact. Efter att jag smällt intrycken från pressvisningen är jag nog ändå gladast åt att de som väljer en Adria 2027 får husbilar utrustade efter mitt eget sinne. Design i all ära, men jag värderar funktion högre.
Av Stefan Janeld
När ett fabrikat så populärt som Adria gör förändringar tar de alltid en risk. Fallhöjden är rejäl. Men jag är helt säker på att de kan sova lugnt, de nya modellerna är både väldesignade, välutrustade och komfortabelt inredda.
Det som kanske skaver en aning är att toppmodellerna baserade på Mercedes halkar efter en lite grann. 2027 känns de Fiat baserade modellerna mer lockande. Tycker jag.
Det är ingen vild gissning att helintegrerade Supersonic och dess halvintegrerade syskon kommer få liknande lyft inom kort. Adria har helt enkelt prioriterat sina bästsäljare.
Överskådligare modellhierarki
Under flera år har Adria erbjudit sina modeller i tre nivåer, från lägst utrustade Axess, via Plus upp till de mest utrustade Supreme. Man har kunnat utrusta dem på ett ganska flexibelt vis. Visst kan flexibelt vara bra, men det kan även försvåra.
2027 har Adria ersatt Axess och Plus med en serie de kallar Select. Den är välutrustad som standard med väldigt få tillval. Supreme serien bibehålls, har allt som Select har plus lite till. Tillvalslistan är längre vilket ger utrymme för mer personlig anpassning.
Prisskillnaden mellan serierna är cirka 200 000 kronor.
De största skillnaderna är:
- – Select har luftburen värme från Truma med elektrisk golvvärme medan Supreme har vattenburen värme från Alde inklusive vattenburen golvvärme. Båda värmarna drivs av diesel.
- – Supreme har en ny inredning med mörkare trä i luckor och skåp, Select har ärvt den ljusare inredningen från 2026 års 60 year jubileumsmodeller.
- – Supreme har 90 liters dieseltank, Select har 60 liters tanken.
- – Supreme byggs på heavy chassi, Select på light chassi.
- – Supreme har yttervägg i aluminium, Select använder glasfiber.
Både Select och Supreme har kompressorkylskåp och diselvärmare endast spisen använder gasol. Därför har Adria valt att göra ett mindre gasolutrymme med plats för två 5 kg flaskor. Eftersom Adria inte skickar med något batteri från fabrik är mitt råd att man väljer ett litiumbatteri på minst 150 Ah.
Twin får samma modellhierarki, men designen ändras inte
Twin är sveriges populäraste plåtisar, Twin 640 SLB var faktiskt den mest sålda husbilen i Sverige förra året. Med syskonet 640 SGX tätt bakom.
Twin serien får samma modellindelning som Coral, Matrix och Compact. Supreme har Aldes vattenburna värme, Select Trumas luftburna. Båda i sina dieseldrivna versioner.
Den Mercedesbaserade SuperTwin ändras inte till 2027. Men fler handlare kommer nog ha den längre versionen i sin utställningshall.
I gallerierna nedan kan du titta närmare på de nya modellerna
Klicka för större bilder och bildtexter.
Compact Supreme 670 DL och SL / Select DL
Compact Supreme 670 DL var Adrias mest sålda husbil i Sverige 2025. Ett trendbrott, normalt är det de bredare Coral och Matrix som konkurrerar om förstaplatsen. Skillnaden mellan DL och SL är sittgruppen. DL har face-to-face, SL vinkeldinette. Supreme DL är 699 cm lång, SL är två decimeter kortare. Båda är 212 cm smala.
Coral Supreme 670 DC / Select 670 DL / Select 670 SL
Coral serien säljer allt bättre. Många mor- och farföräldrar har insett att den där taksängen i Matrix serien inte utnyttjas av barnbarnen så som de tänkt. Bättre då att slopa taksängen och få mer lastvikt, mer rymd och en stor taklucka.
Alla Coral modeller är 749 cm långa och 229 cm breda.
Matrix Supreme 670 DL / SL, Select 670 DL
Matrix är taksängsversionen i Adrias utbud av halvintegrerade husbilar. Det mesta (allt) är som i Coral förutom taksängen. Under flera år var Matrix serien Adrias populäraste. Idag är det Compact som är populärast och även Coral serien är på väg att köra om.
