Varje år visar Volkner Mobil sina kompromisslösa husbilar baserade på Volvo busschassi. Varje år blir vi lika imponerade av hantverket och tekniken ombord. Man kan tycka att vi skulle ha vant oss efter 15 år. Men icke, det är omöjligt att inte häpna. Ingen annan tillverkare i världen når deras nivå. I år tittade vi närmare på två bilar, en Performance och en Perfection.
Av Stefan Janeld
Volkner bygger inte de flashigaste husbilarna. Snarare är de åt det diskreta hållet. Om nu en 10-12 meter husbil på 18 ton kan vara diskret.
De har flera planlösningar man kan välja mellan, men nästan alla kunder väljer planlösningen du ser på bilderna i gallerierna längst ner i artikeln. Det som skiljer är utrustning, material och färgskala. Allt efter kunds önskemål.
Kort historik
Företaget har sedan sjuttiotalet drivits av Gerhard och Stephanie Volkner. Först var det tunga släp för olika applikationer, sedan självgående maskiner till olika industrier. I mitten av åttiotalet byggde han om sin nyinköpta Dethleffs husbil för att passa sina egna behov. En bil som flera imponerades av och ville ha en likadan, så Gerhard modifierade några till som han sålde.
1997 ställde han ut sin första helt egenutvecklade husbil, med bilgarage bak.
Sedan dess har fokus varit att bygga och utveckla de bästa husbilarna i världen. Ofta på busschassi med mittmotor eller lastbilschassi med motorn fram. Men när så busschassina började ha motorn bak gick det inte att ha bilgaraget där längre.
När de flesta andra tillverkare då slutade med busschassin valde Gerhard en annan väg. Han ville absolut använda busschassi eftersom de är byggda för att ge bästa komfort. Lastbilar ska transportera gods så där lägger man inte lika mycket krut på komforten.
Lösningen blev att placera garaget mellan hjulaxlarna. För att det ska gå måste chassiet kapas och plats göras för bilen. Gerhards lösning är patenterad, ingen annan tillverkare kan erbjuda samma lösning.
Man öppnar en stor lucka, bilen hissas på stödben, garagets golv sänkse ner och sedan skjuts det ut till sidan av bilen så man enkelt kan ta personbilen och köra iväg. Garaget byggs efter vilken bil kunden kommer ha i det. Så varje garage är unikt.
Generationsväxling
Länge var Gerhard och Stephanie övertygade om att företaget skulle upphöra när de blev gamla. Men nu visar det sig att sönerna är precis lika kluriga och händiga som sina föräldrar. Sedan några år är de med i produktionen och arbetar även på mässan med att visa bilarna för kunder.
Max, den äldre av bröderna, har redan börjat göra sitt eget avtryck i bilarna. Det nya kontrollsystemet, Volkner UX, har han utvecklat. Han har sett till att man investerat i en robot som kan utföra en del av det tidsödande precisionsarbete som tidigare gjorts för hand.
Företaget har även startat ett lärlingssystem så de som arbetat länge i företaget kan föra sina kunskaper vidare och säkerställa kompetensen i företaget. Ty det man gör hos Volkner Mobil kan man inte lära sig i någon skola.
På vår Youtube kanal kan du se när Max Volkner visar bilarna för mig. Endast 21 år gammal är han redan en imponerande man.
Se bilarna i gallerierna nedan. Klicka för större bilder och bildtexter.
Volkner Mobil Performance
- Baseras på Volvo busschassi,
- LxBxH 12 x 2,5 x 3,85 meter, Wallout över hela bilens längd breddar bilen till 3 meter.
- Motor: 13 liter turbodiesel, 500 hk, 2 500 Nm.
- 600 liter färskvatten, 580 liter spillvatten, 300 liter svartvatten, 350 liter dieseltank.
- Garage byggt att rymma en Mini Clubman.
- Pris detta exemplar: 1 760 575 Euro (ca 19 miljoner SEK i skrivande stund)
- Grundpris: 1 410 000 Euro (ca 15 miljoner SEK i skrivande stund)
Volkner Mobil Perfection
- Baseras på Volvo busschassi, LxBxH 10,8 x 2,5 x 3,85 meter, Wallout över hela bilens längd breddar bilen till 3 meter.
- Motor: 6 cyl diesel, 350 hk, 1 400 Nm.
- 600 liter färskvatten, 580 liter spillvatten, 300 liter svartvatten, 350 liter dieseltank.
- Garage byggt att rymma en Mini Cooper eller Fiat 500.
- Pris detta exemplar: 1 479 975 Euro (ca 16 miljoner SEK i skrivande stund)
- Grundpris: 984 500 Euro (ca 10,5 miljoner SEK i skrivande stund)








