Stig har tidigare skrivit om sina erfarenheter från en lastbilstvätt. Han var nöjd och fick mersmak på att låta andra tvätta hans husbil. Nyligen besökte han ett företag som efter åtta framgångsrika år med personbilstvätt allt mer börjat sikta in sig på att tvätta husbilar. I denna artikel berättar han om företaget, tvätten och om han tyckte de gjorde ett bättre eller sämre jobb än det andra företaget.
Text och foto Stig Forsberg
Jag har som jag nämnt tidigare börjat att lämna in vår husbil för tvätt när behovet uppstår. Jag spolar på min höjd av det värsta från mitten och neråt. Orsaken är att Monika numera förbjuder mig att gå upp på bilens tak med någon obegriplig förklaring om vad äldre gubbar får och inte får göra. En annan bidragande orsak är att även jag mer och mer drabbats av latmasken.
Hur man så småningom börjar med husbilstvätt
Sitter och talar med Hameed Salih på Biltvätten i Länna söder om Stockholm. Han berättar att han 2014 startade en städfirma, 2017 startade han en biltvätt. Då fanns förutsättningarna att erbjuda både in och utvändig biltvätt. Företaget utvecklades med vaxning och polering. Två lokala bilföretag, Mercedes och Riddermarks, lämnar idag alla sina biltvättar till honom. Inbyten som snyggas upp inför försäljning och den slutliga uppfräschningen inför kundleveranserna. Från början var han ensam, idag har han tre anställda.
Själv deltar han i det dagliga genom att vaxa och polera bilarna. Idag har han lagt till hjulservice med däckbyte, balansering och byte av hjul inför sommar/vinter. Han siktar nu i september 2025 på husbilsmarknaden och erbjuder under uppstarten en tvätt för 3 500 kronor. Priset kan variera beroende på bilens storlek och om taket skall tvättas eller ej.
”Att tvätta husbil är inget hastverk”
Material som används från godkänd leverantör är: Bilschampo, vaxschampo, fälgrengöring samt olika kallavfettningar. Använd mängd och hur länge det ligger på bilen är avgörande för slutresultatet. Det är oftast en kortare tid än den inte insatte inser. ”Att tvätta en husbil är inget hastverk, det kräver tålamod och uthållighet” säger Hameed.
Samarbete med miljökontoret
Viktigt är samarbetet med kommunens miljökontor. De gör årliga kontroller av oljeavskiljaren och sandfällorna. De kontrollerar vilken kemi som används samt hur den används. Utan nödvändiga och gällande tillstånd har man inte i branschen att göra.
Att tvätta bilen hemma på gatan och låta tvättvattnet rinna ner i en dagvattenbrunn är inte lagligt och ett stort svek mot miljön.
Så här gick tvätten av min husbil till
Noggrann tvätt av hela bilen inklusive taket med rätt tvättmedel på rätt ställe. Bilen fick sedan torka under natten för att morgonen därpå vaxas och poleras. Min bil är ett svårt fall varande 16 år gammal. Att den är i glasfiber vars gelcoat hunnit bli tunn försvårar ytterligare.
Det är svårt att få upp en riktig nybilsglans. Stor skillnad mot en lackerad bilsida där lacken målad på plåt kan poleras till högglans.
Resultatet blev dock mycket bra och bilens yta kändes len som ett litet barns kind. Jag vet att andra använder andra delar på kroppen för att beskriva det, men min uppfostran förbjuder mig använda det.
Viktigt vid husbilstvätt är att taket tvättas ordentligt. Löv och skräp som faller ner blir snabbt en svart sörja som sedan rinner ned på sidorna och ger svarta ränder. De är ofta svåra att få bort. Fälgarna som under lång tid varit eftersatta och kraftigt förorenade av flygrost blänker nu som nya. En orsak är att jag undviker spola av hjulen om bilen skall bli stående en vecka. Bromsarna kärvar då fast och avfärden kan bli problematisk.
Vad är då skillnaden mot att tvätta själv?
Bortsett från det egna och delvis riskfyllda arbetet på husbilstaket upplever jag ett bättre totalresultat. Även för naturen. Jag tvättar på en grusuppfart där vattnet infiltreras i backen och inget dagvattensystem finns i närheten. Av och till spolar jag av det värsta från midjan och neråt. Denna fuskmetod brukar ge ett renare intryck.
Kostnaden är högre naturligtvis, men utslagen som milkostnad blir den minimal med sina 1,5 kronor per mil. Bränsle, försäkring, service, besiktning, underhåll och avskrivning kostar i mitt fall ca 80 kronor per mil. Varför då inte bespara sig det hårda arbetet och unna sig lite mer kvalitetstid med bilen i stället.
Som nämndes i ingressn tvättade jag i en tidigare artikel husbilen i en husbilstvätt. Även där blev resultatet bra, men jag upplevde mig mer i vägen där, en stressigare miljö där lastbilarna skall tvättas på en lunch- eller kafferast. De skall ju snabbt rulla ut i trafiken och producera transporter. Hos den vanliga biltvätten är det lugnare tempo och mer personligt.
I bildgalleriet kan du se lite från mitt besök hos Biltvätten i Länna. Klicka för större bild och bildtext.
