Registreringsstatistiken fortsätter nedåt. Men det finns ljuspunkter. En sådan är det stora intresset från kunderna.

Av Stefan Janeld

Det är inte mycket som är positivt just nu. Chassibrist, stigande räntor, stigande inflation och krig. Men en sak är positiv. Intresset för husbilar är fortsatt stort. När jag skriver detta pågår Caravan Salon I Düsseldorf. En mässa vars besöksrekord är 225 000 besökare. I halvtid har 140 000 besökt mässan. Den går troligen mot nytt besöksrekord.

I nästa vecka slår Elmia Husvagn Husbil upp dörrarna och vi på Alltomhusbilen.se förväntar oss att det blir en välbesökt mässa. Om ni vill prata med oss hittar ni oss i Entré Nord, vid ingången till A-hallen.

Campingbilarna på frammarsch?

När det är brist på husbilar öppnar det för mindre fabrikat att sälja lite mer än vanligt. Alla fabrikat som har en minskning på mindre än 33% tar marknadsandelar. Jag räknar det till 20 fabrikat som nu positionerar sig väl inför att marknaden vänder. Vissa till och med ökar sin försäljning. Om än från låga nivåer.

Mest på övre halvan ökar Mercedes Marco Polo som hittills i år sålt 32 bilar mot förra årets 13 stycken. Värsta konkurrenten Volkswagen har stadigt ökat sin försäljning de senaste åren och når en andraplats i statistiken med hela 184 sålda bilar.

Att just dessa två tillverkare ökar pekar på att campingbilar vinner mark även i Sverige. I Tyskland, Frankrike och England har de en stor marknadsandel. På Caravan Salon gick det tretton på dussinet.

Det är lätt att förstå biltypens lockelse.

• – Små nog att fungera som vardagsbil.
• – Rymliga nog för att få med sig det mesta.
• – Säkerheten är god.
• – Helg- och semesternöje.
• – Bränsesnåla
•  

Vissa modeller har till och med dusch och toalett och kan matcha större plåtisar i kompetens.

Här kan du ladda ner statistiken som pdf.