Vi tog en tur till Mariefred med husbilen och tittade på de som sprang Semesterloppet. Ännu intressantare var att titta på alla muskelbåtarna som angjorde hamnen för lunchpaus. De kallas ”Cigarettebåtar” efter båtmärket Cigarette*. Såsom skoter kommit heta ”vespa” efter just märket Vespa. Vilka leksaker! Föreslog för Monika att vi skulle byta husbilen mot en sådan där monsterbåt. Men det blev rungande NEJ. Vi enades om att säsongen var på tok för kort. 😉
Av Stig och Monika Forsberg
Efter fika på stan återvände vi till ställplatsen och planerade att återvända senare för middag. Regnet slog till så vi blev kvar i bilen. Där satt vi och kikade ut genom fönstret och såg på bilarna kring oss. Vi såg då tre tokigheter som folk gjorde, troligen i tron att de gjorde rätt.
Elkabeln snyggt upplindad
Att linda upp en elkabel skapar en spole som blir varm, liksom en sladdvinda som inte rullas ut fullt. Nu var det sommar, men om det varit vinter och man passat på att utnyttja de 16 A(3kW) som eluttaget ger hade en överhettning varit nära till hands.
Kanske en tidigare båtägare som var van att snyggt kvajla upp tamparna. Kvajla är en försvenskning av engelska coil, ”to coil a rope”.
Högt upphissad på stödbenen
Även här som på så många andra platser såg vi en husbil högt upphissad på stödbenen. Överdrivet högt vilket kan vara farligt.
Orsakerna är två:
1: Vid kraftig sidvind kan bilen komma i gungning och stödbenen eller infästningen i chassiet bryts sönder.
2: Slangarna saknar backventiler. Om en slang brister åker bilen i backen. Förhoppningsvis inte när man har gäster och just håller på att servera rödbetssoppa.
När man ska övervinna så här stor nivåskillnad hissar man upp bilen lite högre än nödvändigt. Lägger något under hjulen och sänker ner så däcken inte går fritt.
Jag är väl medveten om att det finns modeller av stödben som är godkända för konstanta lyft, men de är dessvärre en liten andel av alla monterade stödben. Om Du har sådana stödben, bortse från mina kommentarer.
Värsta exemplet – en extra gasoltub
Gärna en mysig grillkväll, men absolut inte på det sätt vi såg. Gasoltuben hämtades ur husbilens garage. Ett utrymme som inte är ventilerat och dessutom var tuben helt oförankrad. Detta var den värsta dumheten vi såg under dagen.
I en husbil får max två gasoltuber förvaras, vanligen två P11. Det är OK även med en P11 och en P14, vilket oftast dessvärre inte får plats. De förvaras i ett väl ventilerat utrymme och skall vara fastspända. Gasolanläggningen besiktigas inte längre utan är ägaransvar, men det förutsätter att ägaren har kunskap!
Man slutar aldrig förvånas!
Jag brukar ofta berätta för Monika när jag ser tokigheter/brister och hon sade denna gång. ”Det är ju viktigt – skriv om det genast”. Så fick det bli, nu är det skrivet.
*Cigarette har en intressant historik. Inte bara för att en Cigarette medverkade i Miami Vice på 80-talet. Det var även kokainsmugglarnas favoritbåt. Helt enkelt för att den var snabbare än båtarna som amerikanska tullen och polisen förfogade över.
Men tullen var ju inte dummare än att man bad Don Aronow, mannen bakom de snabba skroven, att designa ännu snabbare båtar åt dem. Vilket han gjorde.
När han en dag sålde sin verksamhet till en känd smugglare, Ben Kramer, gjorde tullen halt och slutade köpa båtar av företaget. Smugglaren, med band till kartellerna, kände sig lurad. Dels för att han köpt en värdelös verksamhet. Dels för att Don Aronow vägrade designa båtar åt kända smugglare. Han sålde tillbaka företaget till Don för långt mindre än han betalat.
1987 sköts Don Aronow på sin väg hem från jobbet. Polisen fick fatt i mördaren, som erkände dådet. Men motivet klargjordes aldrig till fullo. Den ledande teorin är att mannen som sköt var lejd av Ben Kramer.
Men det finns fler potentiella motiv. Don Aronow var en notorisk kvinnokarl, så ett stort antal äkta makar var rejält arga på honom. Han hade även lurat Chicago maffian på pengar. Och hans överlag tuffa, hänsynslösa, affärsstil hade ruinerat flera personer.
