Den berömda damskon.
Liten nog att konkurrera med en inredd skåpbil bjuder den på komfort värdig en bil över sju meters längd. Men inte utan kompromisser.
Testad av Stefan Janeld
McLouis har en stark ställning i Sverige. Bra priser, snygg design, trivsamma bodelar är anledningen. Att handlarna arbetat länge och långsiktigt med fabrikatet bidrar verksamt. Testbilen är prissatt som en instegsbil, men känns mer som mellanklass.
Välutrustad kupé
Bakom ratten är det sig likt: jag sitter väl högt men i bekväma stolar – Fiat original klädda i skinn. Överblicken är god. Att manövrera bilen i trång miljö är en barnlek – inte som att manövrera en skåpbil, den extra bredden märks på parkeringsplatsen, men i all övrig manövrering är den skåpbilslik.
Motorn på 130 hästkrafter passar bilen perfekt – ger bra knuff utan att bli ryckig i låg fart.
Standardutrustningen är omfattande, särskilt med tanke på prislappen – farthållare, antisladd, dubbla airbags, Traction+ antispinsystem, AC, CD, elhissar och elspeglar.
Färden är stadig även i motorvägstempo. Den korta hjulbasen ger ett nickigt uppträdande på dåliga vägar. Det är bladfjäderns rekyl som är boven i dramat – lika för alla bladfjädrade chassin, inget unikt för testbilen. Nickandet avtar normalt med ökad last. Men testbilen är ingen laståsna. Montera stödluftfjädring för några tusenlappar så är du kvitt nickandet. Chassit är Fiats låga specialchassi med bred spårvidd. Inredningen är tyst under färd, inget gnek eller gnäll.
Last för två
Den lilla bilen har en relativt hög tillåten lastvikt, 640 kilo, men var finns plats att packa? Med badrum i akterskeppet uteblir ett konventionellt garage. Istället har McLouis klämt in en stuv med full höjd, åtkomligt in- och utifrån, försedd med justerbara hyllor vilket gör det möjligt att få med sig smala och höga saker. Dock ryms inte campingbord och stolar.
Invändigt finns en garderob placerad i badrummet, hyggligt med överskåp och viss stuv i soffans socklar, där prylarna får samsas med batteri, vattentank och värmare. Det blir att packa med omtanke. I köket är det gott om plats för utensilier och specerier, kylen är på 150 liter! En bil för vana resenärer med ordningssinne vill jag sammanfatta i positiv anda.
Jag tycker
Få korta husbilar kan erbjuda samma volym och komfort i bodelen – badrum och sittgrupp är väl tilltagna och köket gör sitt jobb. Att offra sovrummet är vanligen ingen lyckad lösning på våra breddgrader. Här vill kunderna ha en säng i markplan. I Yearling får de det, även om de måste trycka på en knapp för att trolla fram den.
Känslan ombord är trivsam med en öppen och ljus bodel, aningen lyxig. Sittgruppen har sina sidor. Den är lätt att äntra, bordet är stort men magar får plats; å andra sidan är ryggstöden platta och saknar svankstöd.
McLouis har prioriterat god sovkomfort för de gånger man bäddar sittgruppen. En i min mening korkad prioritering. Bilen sover visserligen fyra men är i grund och botten en tvåpersonersbil och där ska sittkomforten sättas i första rummet. Du räddar sittkomforten med kuddar.
Kvalitetsintrycket ligger i nivå med prislappen, finishen är dock högre än väntat och utrustningsnivån likaså. Prisvärd? Absolut!
Den som söker en kort bil men tycker plåtisar är för trånga har här ett alternativ.
Fakta
- Modell McLouis Mc4-32 Yearling Limited Edition
- Ursprungsland Italien
- Chassi Fiat
- Motor 2,3MJ 130 hk
- Vridmoment 320Nm
- Växellåda 6 växlad manuell
- Totalvikt 3 500 kg
- Max last 640 kg
- L x B x H 599 x 235 x 285 centimeter
- Bränsletank 90 liter
- Vattentank 110 liter
- Gråvattentank 100 liter
- Toatank 15 liter
- Antal bäddar 4
- Antal bältade platser 4
- Grundpris: 538 000 kronor
- Pris som testad: 538 000 kronor
- Vi lånade bilen av Autohallen i Lomma
Vi gillar
- Körsmidigheten
- Sittgruppen (med lite kuddar)
- Badrummet
- Att sängen kommer så långt ner
- Rymdkänslan och ljuset
Vi önskar
- Bredare säng
- Dynor gjorda för sittkomfort istället för bäddkomfort
- Stuv som rymmer campingmöbler – dock inga bra förslag på hur.
- Framstolar vars höjd harmonierar med bordets
Vi gillar inte
- Gasolutrymmet
- Avsaknad av hall
Utrustning testbil
ABS, dubbla airbags, antispinn, antisladd, farthållare, AC, CD stereo (ej monterad på testbilen), skinnklädsel, markis (ej monterad på testbilen), spis, kyl med separat frys, luftburen värme med elpatron, elmanövrerad taksäng, draperi för mörkläggning och insynsskydd
