Att gaskonvertera sin husbil så den kan drivas av en blandning av biogas och diesel är bra för miljön och sänker skatten med över 90%. Dessutom finns en miljöbonus på 10 000 kronor att hämta.
Av Stefan Janeld
Jag får på omvägar höra att Maskincentrum i Bockara gaskonverterat en husbil och fått ner skatten från 27 000 kr till 800 kronor. Låter ju fantastiskt, men vad är det man gör egentligen? Min nyfikenhet tog överhanden och jag tog kontakt med Ingemar på Maskincentrum i Bockara som med entusiasm förklarar processen.
Inte 100% gasdrift
Ordet gaskonvertering är lite missledande. Det antyder att bilen går helt på gas. Men sanningen är att den går på en mix av diesel och gas.
När motorn är kall går den på 100% diesel. När den uppnått arbetstemperatur tillförs gas i förbränningsluften. Mycket gas. Så pass mycket att man halverar mängden diesel.
Konverteringen innebär alltså att man kör på en 50/50 blandning av diesel och gas. Detta sänker utsläppen med 50%.
Processen är automatisk och styrs av en temperatursensor som aktiverar gastillförseln.
När man då kalkylerar om skatten blir CO2 nivån i avgaserna så pass låg att man får en skatt på mellan 800 och 2 000 kronor, beroende på vilket CO2 utsläpp motorn har i original.
Motorn ändrar inte sina egenskaper i och med konverteringen. Du har samma effekt och vridmoment. Förbrukningen stiger inte heller. Möjligen att du spar några kronor eftersom gasen är billigare än dieseln.
Men det är inte besparingen som är vinsten, det är miljövänligheten. Du kör en stor husbil med utsläpp som en liten personbil.
Lönsamt
Det som behöver göras är att montera själva enheten för insprutningen. Den är en certifierad produkt, som monteras av certifierad personal. Man behöver även en eller flera gastankar. Hur många man installerar beror på hur mycket plats det finns samt hur viktförhållandet ser ut. Man hänger tankarna under husbilen. Där ska de samsas med exempelvis spillvattentanken och annat husbilsfabrikanten monterat.
Om gasen tar slut under färd är det ingen fara, bilen kommer då gå på 100% diesel.
Myndigheter och kommuner är de som köper gasbilar i första hand, men många företag hänger nu på trenden både ur skatte- och miljösynpunkt. Även intresset från privatpersoner ökar och för just husbilar med sin höga skatt är det extra intressant.
Priset för en konvertering beror på vilken motor det är och hur många gastankar som monteras. Ett riktmärke är 60 000 – 65 000 kronor.
Dra sedan av 10 000 kronor i miljöbonus som du får av staten.
Med tanke på vad skatten blir för en ny husbil de första tre åren har konverteringen betalat sig på två säsonger. Och, för många det viktigaste av allt, du kan åka husbil med gott miljösamvete!
