Westfalia Columbus 640 E, 2024

Westfalia är inte ett fabrikat som förnyar sina modeller varje år. Som många andra premiumtillverkare går de varligt fram, evolutionen av modellerna är långsam.

Modellserien Columbus har varit en av redaktionens favoriter sedan vi senast testade den, det var vintern 2015. Till säsongen 2024 får den en helt ny interiör. Självklart är vi nyfikna på den. Carla och Kees tog en tur med långbäddarsversionen vid premiärvisningen.

Text och foto Carla och Kees Witvliet

Översättning och redigering  Stefan Janeld

Westfalia ingår i Rapido Gruppen och har tillverkning i Benet, Frankrike, Rheda Wiedenbrück och Gotha i Tyskland. I Frankrike tillverkas campingbilar, i Tyskland de lite större plåtisarna, en del campingbilar och här bygger man även om transportbilar åt de stora biltillverkarna. Det senare är Westfalias huvudsyssla och mycket av det de lärt sig av detta kommer husbilarna till godo. Man tänker mer ”automotive” (svåröversatt ord) än renodlade husbilstillverkare.

Efterfrågan är högre än produktionskapaciteten. Man kommer därför starta tillverkning även i Wandersleben nära Gotha. Planen är att årligen tillverka 800 plåtisar baserade på Fiat Ducato.

Dieseldriven vattenburen värme

Westfalia Columbus byggs i tre längder och fyra planlösningar. Alla baserade på Fiat Ducato. Testbilen är vår favoritmodell, den är 636 cm lång och försedd med imponerande långa långbäddar. Här kan även de över två meters längd sova gott.

Standard är 140 hk motor och manuell låda. Man kan uppgradera till 180 hk och den manuella lådan kan bytas mot automat.

En ny kontrollpanel har tagit plats över skjutdörren. På den får man inte bara den nödvändigaste informationen om tankar och batterier. Man kan även styra belysningen ombord. Utspritt i bilen finns uttag för såväl USB-A som USB-C. Westfalia går i takt med tidens krav.

Värmen ombord är vattenburen och dieseldriven. Hjärtat i systemet är en 5 kW Eberspächer som även ger varmvatten till dusch och disk. Detta är Westfalias eget system och inkluderar golvvärme.

Det tidigare tillvalspaketet Columbus Plus är numera standard. Det inkluderar uppvärmd framruta, mörkläggning sgardiner, radioförberedelse, dimljus och myggnät till skjutdörren.

Man kan köpa till ett Premiumpaket som ger ytterligare vinterkomfort.

Standardkulör är vit. Men man kan få den i fem andra kulörer. Vi tycker Lanzarote Grey är fin.

Interör

Det känns förvånansvärt rymligt ombord. De ljusa materialen i kombination med ett takfönster i förarhytten och en taklucka ovanför dinetten ger denna känsla.

Den krämfärgade skinnklädseln känns chic och harmonierar med de mörkare skåpsluckorna. Luckorna har en vacker trästruktur.

Kvällstid är det en trevlig ljusatmosfär ombord. En ljuspelare bakom soffan och indirekt belysning ger stämning. Det finns gott om spotlights för de som vill ha mer praktisk belysning.

Det smala vägghängda bordet glider på en skena. Kan förlängas så den som sitter i passagerarstolen också kan sitta bekvämt och äta.

I många plåtisar har man ingenstans att vila fötterna när man sitter i den bakåtvända passagerarstolen. Det har Westfalia löst med en liten fotpall.

I köket är ho och spis i samma enhet. Det spar plats och man har tillräckligt med arbetsyta för att förbereda maten. Kökskommoden har även bra med förvaring, ett medicinskåp, skåp med trådkorgar och en bestikbetjänt som till och med kan nås utifrån (se bild). Vi tycker om placeringen av kylskåpet i kökets gavel, där kan man nå det både inifrån och utifrån.

Rekordsäng

Långbäddarna går som i alla bilar att bädda ihop till en rejäl dubbelsäng. Madrasserna vilar på tallriksfjädrar. Man ligger väldigt bekvämt här bak. Sängen på kökssidan i bilen är hela 220 cm lång, det måste vara rekord bland plåtisar. Många långa personer får här sin önskan om en plåtis med tillräckligt lång säng uppfylld. Sängen på andra sidan är kortare, blott 180 cm.

Inte färre än åtta (8!) överskåp är placerade runt sovrummet. Dessutom en klädstång att hänga lite längre kläder på galge. En liten garderob är gömd under sängens fotända.

Får man nattgäster kan dinettesoffan förvandlas till säng genom att fällas framåt. En lösning Westfalia tagit fram själva men ingen kopierat, vilket de borde ty enklare blir det inte.

Inget trolleribadrum

I plåtisar slår konstruktörerna ofta knut på sig själva för att få till ett kompakt men ändå funktionellt badrum. Helt i onödan. Westfalia har utan trolleritrick fått till ett oömt, praktiskt och trivsamt hygienutrymme.

En trädörr öppnar. Ett fönster ger ljus och skyndar på vädringen. Plats för toalettartiklar finns. Det är inte trångt att sitta på toaletten. En fin detalj är att duschstapeln har samma trästruktur som skåpen i bilen.

I bildgalleriet nedan kan du bekanta dig närmare med nya Columbus 640 E. Klicka för större bild och bildtexter.