Spanska Benimar har genom åren visat många modeller med udda planlösningar. Mileo 282 är kanske inte udda, men den är definitivt utanför mittfåran.
Av Stefan Janeld
Benimar har inte lyckats i Sverige. Flera handlare har försökt, men troligen har marknadsföringen inte varit tillräcklig för att få kunderna att hitta fabrikatet. I Norge är det ett populärt fabrikat sedan en längre tid.
Återbruk
Fabrikatet är en del av Trigano Gruppen vilket innebär att de har tillgång till alla gruppens möbeldesigner. Dessa finns i en databas redo att skjutas in i närmsta CNC-fräs. Jag pratade för många år sedan med Benimars dåvarande VD och han beskrev det lite som att man pusslade ihop befintliga möbler till nya planlösningar. ”Det finns alltid ett kök med rätt dimensioner, varför göra om jobbet?”
Och nog är det en fördel att vara en del i en stor grupp. Förutom volymrabatter från underleverantörer så är det en enkel sak att ta en befintlig möbeldesign, använda modern färgskala och dekor och skapa något helt nytt, till minimal utvecklingskostnad.
Jag känner igen mig ombord, ser detaljer från andra tillverkare inom Trigano Gruppen. Garaget är väldigt likt Chausson/Challenger, kökskommoden tror jag mig ha sett i en Notin, badrummet andas Mobilvetta. Planlösningen känns inspirerad av numera nedlagda Mobilvetta K-Yacht MH-80, även om den hade vinkelsoffa i vardagsrummet och dubbla taksängar.
Lyckad
Oavsett var inspiration och möbeldesign kommer från är Mileo 282 en synnerligen trevlig bil. Eftersom man avstått taksäng över främre sittgruppen är det en ljus bodel med god volymkänsla. Utan sovrum blir det gott om svängrum ombord. Jag uppskattar att köket placerats till vänster om bodelsdörren. Det gör att man har ett fönster extra på höger sida, trevligt när man sitter i den främre sittgruppen och praktiskt när man ska svänga vänster ut på en huvudled.
Att man valt att bara ha en taksäng, över främre sittgruppen, gör att bilen kommer passa bäst för två personer. Dessa tu kommer ha en mycket rymlig resebostad. Med ett rejält garage dessutom, ovanligt i husbilar med U-soffa.
Är detta modellen som får Benimar att lyfta i Sverige? Hoppas det, men är tveksam eftersom det saknas importör med marknadsföringsmuskler.
I bildgalleriet nedan kan du bekanta dig närmare med denna nyhet. Klicka för större bilder och bildtexter.
Benimar Mileo M282 First Light Edition
Baseras på Fiat Ducato, LxBxH 739 x 230 x 289 cm, totalvikt 3,5 ton, lastvikt 540 kg, Truma Combi 4D luftburen dieselvärmare (6D tillval), 140 liter kompressorkylskåp, 200W solpanel, multimediasystem med backkamera, ISOfix,
Pris 75 000 – 90 000 Euro beroende på utrustning.
