Från början byggd som en one-off av ingenjören R. D. Hall för en tre månaders tur till Alaska och dess vildmark. Eftersom det var av vikt att den kunde ta sig fram överallt var inte bara framdrivningen av betydelse, även formatet. Särskilt höjden måste hållas i schack. Valet blev ett hydrauliskt höj- och sänkbart tak.
Konstruktionen blev mycket uppmärksammad och det var många som ville ha en likadan. 1962 byggdes campern i sju olika fabriker. Fem i USA och två i Kanada. Den har fått flera efterföljare. Pop-up campers är idag vanliga på andra sidan atlanten.
Alaskan Campers byggs fortfarande och har rykte om sig att vara de mest långlivade och bäst byggda på marknaden.
Bilen på bilden är från 1967 och vilar på en Chevrolet försedd med ett särskilt flak för service och underhållsarbete. Därav luckorna i sidan på flaket.
Artikeln publiceras i samarbete med Douglas Keister som gett ut boken Mobile Mansions. En mycket trevlig bok endast utgiven i USA men möjlig att få tag på via nätet. www.douglaskeister.com
