Dornier Delta från 1955
Initiativet till detta märkliga fordon kom från en tysk flygingenjör vid namn Claudius Dornier, mest känd för sina sjöflygplan. Han började sin karriär hos en viss Greve Ferdinand von Zeppelin som hade sitt kontor i Friedrichshafen nära Bad Waldsee. Platsen där Erwin Hymer bodde och verkade.
Han lärde känna den unge Erwin Hymer och tillsammans tog de fram en mycket kompakt bil som skulle klara allt. Plats för fyra åkande, gott om lastutrymme för lokala transporter av varor och på helgen bäddbar så man kunde ge sig ut och campa.
Dornier ritade och Erwin Hymer byggde prototypen. En bil väsensskild från allt annat på den tiden och även senare. Två stora ”måsvingedörrar”, en fram och en bak. Inga sidodörrar. I baksätet färdades man med ryggen i färdriktningen. Baksätet gick att lyfta ur och då blev bilen en transportbil.
Motorn var en encylindrig tvåtaktsmotor på fjorton hästkrafter placerad mitt i bilen. Maxfart? Modiga 85 km/h.
Namnet Delta kommer sig av att bilen är deltaformad. 1957 såldes en tillverkningslicens till motorcykeltillverkaren Zündapp som ändrade designen något. De döpte modellen till Janus – guden med två ansikten. Bilen var en succé och såldes i 7 000 exemplar.
Bilen står idag på Erwin Hymer Museum i Bad Waldsee.
Kuriosa: Karaktären Professor Zündapp i populära animerade filmen Bilar 2 är en Zündapp Janus. Information att briljera med inför barnbarnen.
