Mellanklasstillverkaren Hobby vill ha en del av den lönsamma premiumkakan på den snabbt växande plåtismarknaden. Receptet är att använda VW Crafter som basbil och erbjuda den i ett fullutrustat basutförande.

Av Stefan Janeld

När det stod klart att Hobby skrivit avtal med Volkswagen om att använda deras Crafter som bas för en serie plåtisar var det många som lyfte på ögonbrynen. Och en del premiumtillverkare kände sig snuvade på ett chassi de gärna använt. Tillgången på chassin är som bekant högst begänsad och Hobby har nu företräde mot de som kommer efter. Det gör att andra tillverkare tvekar. Särskilt som VW Grand California säljer bra och VW såklart prioriterar sin egen plåtisproduktion.

Ett par saker sticker ut

Hobby Maxia är inredd efter mall 1A. Man sover på längden i två sammanbäddade långbäddar (båda mäter 199×86 cm), kök och badrum midskepps och en dinette fram. Lite trist kan man tycka. Å andra sidan – varför ändra ett vinnande koncept?

De textilklädda väggarna, i ett filtliknande material, ger en ombonad känsla och dämpad ljudatmosfär. Känns onekligen premium. Likaså gör dubbelgolvet och släden i gasolutrymmet.

De formpressade innerväggarna med hyllor är praktiska och att ha öppna hyllor under överskåpen är alltid välkommet.

Hobby marknadsför modellen som ”Den Nordiska skönheten”. Vad som menas är att inredningen har en skandinavisk design. Ja, kanske.

För två

Bilen mäter 684 cm och säljs som standard med 177 hk motor kopplad till en åttastegad automatlåda. Totalvikten är satt till 3 500 kg men kan höjas till 3 850 kg. Många vill nog ha den högre totalvikten eftersom den lägre endast tillåter två resenärer. Med höjd totalvikt tillåts 4 resenärer.

I bildgalleriet nedan kan du bekanta dig med modellen, klicka för större bild och bildtext.