Det har ställts ut kinesiska husbilar på Caravan Salon tidigare. Då var det plåtisar som inte var särskilt imponerande, minns inte ens deras namn. I år ställde Deddle RV ut tre alkovbilar, och de var av en helt annan kaliber! Jag kommer komma ihåg detta namn.

Av Stefan Janeld

Korta alkovbilar på Iveco är ingen vanlig syn. Så när jag får se tre stycken med pippigul dekor uppradade längs väggen reagerar jag. Slår mig i slang med en kvinna i montern som är mycket entusiastisk. Hon svarar på mina frågor med framåtlutad kroppshållning.

Kört från Kina till Düsseldorf

Jag får veta att namnet på bilarna inte har någon särskild betydelse på kinesiska. De valde ett namn som de tror vi européer har lätt att uttala.

Får också veta att hon tillsammans med sina kollegor kört hit de tre bilarna från Wuzhen i östra Kina, strax söder om Shanghai. Färden gick norröver in i Ryssland, via Moskva. Sedan till Finland, via Helsingfors upp till Rovaniemi och vidare till Nordkap och sedan ner genom Sverige via Umeå och Stockholm och därefter vidare söderut via Köpenhamn och Hamburg för att slutligen nå Düsseldorf. När mässan är över går färden vidare till Turin.

Klarade -40°C

Att bilarna testats på denna resa är helt klart. De har fricampat på 4 500 meters höjd i Tibet. I Kanas sjönk temperaturen till minus 40°C. Bilarna har fem lager isolering och klarade enligt dem själva kylan väl.

Gott om energi

Vattentankarna är på 400 liter och i varje bil står ett litiumbatteri på 1 680 Ah. Batteriet är på 48 volt för att kunna laddas extra snabbt.1 450 W solpaneler hjälper motorn att hålla batteriet laddat.

Bilarna är alla tre 599 cm korta och står på Iveco Daily. Två av dem på den Europeiska versionen och en på den kinesiska. De på europeiska Iveco kostar 180 000 Euro, den baserad på kinesiska Iveco betingar 100 000 Euro.

Med tanke på chassi och utrustning får man mycket för slantarna.

I bildgalleriet kan du bekanta dig närmare med denna trio från Kina. Klicka för större bilder och informativa bildtexter.