Vid pressvisningen i juli stod denna nya modell i Integra Line serien och kromade sig inför publiken. Liten i formatet men med uppseendeväckande rymlig interiör.

Av Carla och Kees Witvliet

I sextio år har den tyska husbilstillverkaren Eura Mobil från Sprendlingen levererat rekreationsfordon. Man ingår i Trigano Gruppen, den största spelaren på husbilsmarknaden i Europa. Man är inte ett stort volymfabrikat. Prognosen för 2020 är 1 800 fordon. Det gör att man kan hålla en hög kvalitetsnivå.

Lättkörd

Modellen är baserad på ett Fiat Ducato Camper chassi med bred spårvidd bak. Standardmotor är den nya 140 hk Multijet². Om du vill kan den också levereras med en 160 hk motor och med den nya 9-stegs automatiska växellådan. Om budgeten inte tillåter både större motor och automatlåda är vår rekommendation att satsa på lådan.

Oavsett drivlina får du en lättkörd husbil som trivs lika bra på motorvägen som inne i tät stadstrafik. Hjulbasen är densamma som i en sex meters skåpbil.

Träfri och gnekfri

Alltsedan 2006 bygger Eura Mobil sina husbilar i träfri glasfibersandwich. Bodelen limmas ihop med teknik hämtad från flygplansindustrin. En stor fördel med tekniken är tystare färd och att fukten inte får något grepp. Limningen gör konstruktionen urstark.

Eura Mobil litar på tekniken och ger vattentäthetsgaranti på hela 10 år.

I dubbelgolvet på Integra Line har man valt att placera samtliga tekniska installationer. På så sätt slipper man dra ledningar och kablar i skåp och garderober. En annan fördel är den goda isoleringen. Kombinerar man den med en Alde värmepanna (tillval) har man en vinterduglig husbil. I förvaringsutrymmet under sittgruppen ryms skidorna. 

Soffan gör bilen

Om du gillar en mysig U-soffa är detta en bil i din smak! En lösning vi ofta ser i stora husbilar, men detta är en kompakt tvåpersons-knatte.

Här är det inget problem att bjuda in grannarna på ett parti tjugoett. Det bjuds rejält med plats runt bordet. Med tre stora fönster åt alla håll är utsikten fantastisk.

Är man mer sugen på en filmstund sitter man som gjuten framför den stora teven ovanför skänken. Det är bara att krypa upp bland kuddarna.

Det finns bälten i soffan så man kan åka fyra personer ombord. Och det går att bädda soffan.

Det finns gott om överskåp att fylla med prylar. För tvåpersoner räcker stutrymmena gladeligen.

Eftersom man har valt en inredning i ljus ”Chalet” stil (Eura Mobils populäraste möbeldesign) understryks känslan av rymd. Har du en mer klassisk smak kan du alltid välja den mörkare trävarianten Navarra. 

Den rymliga förarhytten med sina två kaptenstolar erbjuder extra sittplats utöver soffan bak. Stolarna kan vridas runt och blir en lugn läshörna när reskamraten har tevekväll. Det låga skåpet vid förarstolen tjänstgör som bord.

Matlagning

Till vänster om bodelsdörren hittar vi köket. En väldesignad historia tycker vi. Designen är inte bara snygg, den trollar också fram nog med golvyta för att det ska vara lätt att röra sig ombord.

Köksbänken har tillräckligt med arbetsyta. En praktisk lösning är att man kan klämma fast halva diskho-locket på sidoväggen om extra avställningsyta behövs, och det gör det ju alltid.

Med fyra lådor och ett skåp har man mer än tillräckligt med utrymme för konserver och kastruller. Intill bodelsdörren har ett par praktiska fack placerats. Bra när man snabbt vill städa undan. Mittemot köket står en 130 liters Dometic kyl. 

Litet badrum

Snålast när det gäller utrymme har man varit med badrummet. Där står en vridbar toa med ett toalettskåp ovanför. Handfatet har gångjärn och kan vikas undan till höger, över toalettstolen för att ge mer utrymme när man duschar. Med en rundad dörr i plast i två delar skapar du en duschkabin. Konstruktionen känns inte helt förtroendeingivande och utrymmet är väl trångt.

Bred taksäng

Att man lyckats skapa så mycket boyta i denna kompakta husbil är mycket tack vare att det saknas fast säng. Den nedsänkbara sängen ovanför kabinstolarna är den enda sängen ombord. Den är härligt stor och mysig med lampskärmsklädda läslampor. Trappan är oumbärlig när man ska kliva i säng. Vi uppskattar den lilla takluckan ovanför sängen som släpper in ljus och frisk luft.

Sammanfattning

Integra Line 650 HS är en utstuderad tvåpersoners husbil. Storleken gör den lätt att manövrera i såväl trafiken som i trånga byar. När det gäller byggkvalitet och isolering finns det inte mycket att klaga på. Vi känner att Eura Mobils pris/kvalitetsförhållande är riktigt bra.