Den tyska husbilsproducenten Frankia är inte sparsmakad när det gäller antalet modeller som erbjuds. Lyxiga liners och imponerande alkover är det man mest associerar med fabrikatet. Så döm om vår förvåning när en cool plåtis visades upp i majsolen.

Den nya modellserien ”Microliner” kommer bestå av tre inredda skåpbilar. Först ut är 7.0 Lounge, på Düsseldorfmässan i slutet av augusti är det dags för den sex meter långa brodern, version nummer tre har premiär på CMT i Stuttgart i januari nästa år.  

Av Carla och Kees Witvliet

Benämningarna förvirrar, bilen har ju tre namn! Yucon by Frankia är vad de säger när de pratar om bilen. Men planlösningen heter 7.0 Lounge och den ingår i modellserien Microliner.

Microliner Yucon by Frankia 7.0 Lounge? Vi kallar den kort och gott Yucon. Så får det bli.

Exteriör

Galadräkten man iklätt Yucon inför debuten var minst sagt iögonfallande, men i normala fall levereras den i vitt eller två versioner av gråmetallic – ljus eller mörk.

Modellen baseras på ett bakhjulsdrivet Mercedes Sprinter skåp. Som tillval finns alla möjliga förarassistans-system. Frankia erbjuder fem olika tillvalspaket för att du ska kunna få bilen anpassad efter dina behov. Är du äventyrare och gillar att köra vid sidan av allfartsvägen? Välj då den fyrhjulsdrivna versionen.

Plåtisen har ett extra förhöjt glasfibertak, ger en bekväm ståhöjd. I det dubbelgolvet (17 cm) kan du stuva in en del bagage. Till och med skidorna kan tas med.

På vintern slipper du strul med vattentankarna, vattentanken är placerad inne i bodelen och gråattentanken är både isolerad och uppvärmd.

I golvet innanför skjutdörren finns två rails som gör det möjligt stuva in extra stolar eller två cyklar. Skjutdörren stängs automatiskt och et myggnät håller insekterna borta. Både bak- och sidodörren har ett elektriskt trappsteg som underlättar i- och ursteg.

En luftburen Truma Combi D6 (diesel) med CP-plus kontrollpanel ser till att det är varmt ombord.   

Interiör

Inredningen är inte lik någon annan Europeisk plåtis. Frankia är kända för sina innovationer, och denna planlösning är onekligen innovativ.

Det första du märker är att det varken är ett kök eller en sittplats i dörröppningen. Och ingen dinette i anslutning till förarhytten.

Sittgruppen – loungen – är placerad bak i bilen. Den är även säng. Genom att kombinera vardagsrum och sovrum blir det väldigt got om svängrum för att vara en inredd skåpbil.

Med sittgruppen akteröver behöver inte framstolarna vara snurrbara, det gör att man sitter lite lägre än vanligt, mer personbilslikt.

Längs höger sida löper en funktionell möbel med teve omgärdad av garderober och fack för exempelvis laptop, fjärrkontroller, laddare med mera. Här finns även två USB uttag och två 230 volts kontakter, vi är nöjda.

I möbeln döljer sig även en lång soffa/säng som kan dras fram vid behov. Men huvudsakligen siter man i den fast soffan utmed vänster sida. Framför soffan ett pelarbord. Men det behövs bara vid måltider och om man vill sitta med datorn. Det finns nämligen en utskjutbar skiva där man kan ställa tekoppen och tilltugget inom räckhåll. Större delen av tiden kommer därför pelarbordet vara undanstuvat för mer svängrum.

De två fönstrena i bakdörrarna och sidofönstret ger bra ljusinsläpp och utsikt. Men trevligast är det att sitta med dörrarna öppna.

Lättbäddat

Att bädda för natten går snabbt och enkelt. Dra fram bänken ur tevemöbeln, skjut ner ryggstödet och dra ut bänken längs vänstersidan, skjut ihop de två bänkarna. Voilà! Sängen är klar. Sängkläderna stuvas in under bänken. Med en tunn bäddmadrass över sittdynorna ligger man ännu skönare. Nackdelen är att båda måste i säng samtidigt. Annars får nattugglan sitta ute i månskenet!

Köket

Köket är en liten juvel. Funktionellt med sina sju lådor, stora diskho, bra med arbetsyta och dessutom en stor skiva att dra fram från under kylskåpet som gör köket till ett vinkelkök.

Två lågor med gott om plats för stora kastruller.

Kylskåpet, från Thetford, på 85 liter är placerat bredvid skjutdörren. I de två lådorna under kylen hittar vi ett praktiskt flaskställ samt en praktisk liten bricka om man vill servera kaffe i ute i det gröna.

Lyxiga detaljer och exklusiva material förhöjer intrycket. Exempelvis väggpanelen i gnistrande stenmaterial, vilket man också använt bakom TV´n vid sittgruppen.

Värt att nämna är också att alla skåpsluckor saknar handtag, de öppnas med ett lätt tryck. Det bidrar till den rena, moderna, designen ombord.

Toalettutrymmet

Badrummet har placerats direkt när man kliver in, som på amerikanska plåtisar.Ett imponerande stort badrum! Duschen är till och med rymligare än den i Frankias flaggskepp Platin!

Toalettstolen och tvättstället skjuts in i väggen vilket skapar en rymlig duschkabin. Bra kvalitet på duschkranen. Det finns även en utdragbar tvättlina.

Vi tycker

Franka har lyckats bra med ambitionen att skapa samma komfort i en plåtis som i en husbil. Att man döpt den till Microliner signalerar de höga ambitionerna.

Den här tvåmansplåtisen är absolut av samma nivå som vi vant oss vid hos Frankia. Både vad gäller komfort och kvalitet. Det enda vi kan sakna är en fast säng att ta siesta i.

Frankia är alltid lite klurigare, med mer fokus på smarta funktioner än iögonfallande publikfrieri. Viktigt i alla husbilar men särskilt viktigt i en kompakt plåtis.

Ta bara en sån sak som att man som standard har dieseldriven värmare och litiumbatteri, en fricampares dröm.