Frankia T 7400 GD

Frankia har byggt husbilar på Mercedes sedan 1973. Så det är inte förvånande att Mercedes valt att presentera sitt senaste fullblod, den nya sprintern, just här på Frankia pressvisning. Samarbetet är logiskt, både Frankia och Mercedes är premiumtillverkare.

Bilen för dagen, T 7400 GD, är en halvintegrerad långbäddarsbil med aerodynamisk design.

Av Carla och Kees Witvliet

En iögonfallande detalj på den här halvintegrerade modellen är det mjuka linjespelet mellan kabindörr och bodel. Förarhytten ”smälter samman” med bodelen, ett intryck som förstärks av dekaleringen.

Under den stjärnprydda motorhuven finner vi en 516 CDI motor med ett vridmoment på 380 Nm. I kombination med automatlådan ‘7G-Tronic Plus’ är färden både rapp och avslappnad. Tvillinghjul ger stabilitet och gott om grepp, inte minst uppför hala vinterbackar.

Det här är verkligen en drivlina för finsmakare!

Ratten kan ställas in både i höjd- samt djupled. Detta kombinerat med SKA-stolarna gör att man lätt finner en bekväm körställning.

En riktig ”eyecatcher” är den 10.25” multimediaskärmen centralt placerad på instrumentpanelen.

Exklusiv bodelskonstruktion

Tak och väggar är av glasfiber och konstruerade enligt Frankias Thermo Guard-system. Inget trä i bygget här inte! Alla förstärkningar är av aluminium.

Den rejäla entrédörren har lite bankvalvskänsla med sitt fjärrstyrda trepunktslås.

Eltrappa underlättar när man kliver ombord.

Det klädda garaget är rymligt, lättillgängligt och kan nås via en rejäl lucka i aktern, det är snart bara Frankia som har luckor på bakstammen. Andra tillverkare är rädda för fuktskador, men Frankia litar på sin konstruktion.

Färsk- och gråvattentanken har båda en volym på 150 liter och är placerade i dubbelgolvet, bakom bakaxeln, något som också har en positiv effekt på väguppträdandet då detta är en bakhjulsdriven bil. På framhjulsdrivna bilar vill man ha tankarna framför bakaxeln.

All elektronik har placerats på vänster sida längst bak i garaget. Installationen med komponenter av märket Büttner är mycket välgjord. Något som de övriga husbilsproducenterna borde ta efter!

Aldes vattenburna värmesystem är självklart standard på en bil av denna dignitet. Placerat så det är lätt att komma åt bakom en utvändig lucka på vänstra sidan av bodelen.

Viktiga och ovanliga detaljer!

Bodelen har en ståhöjd på inte mindre än 2.03 meter ända fram till förarhytten!

SKA-stolarna är specialkonstruerade för MB Sprinter och har fått smalare nackstöd. Fördel: de kan vridas runt utan att man behöver öppna dörren. Dessutom har de extra justermån i höjdled – praktiskt när man vill slå sig till bords.

Praktisk och bekväm

Tillsammans med vinkelsoffan och den lilla sittbänken har man skapat en mysig sittgrupp som badar i ljus via två rejäla takluckor. Hela vägen från kök till förarhytt bildar överskåpen en oavbruten linje. Och vad gäller möbeldekoren kan du välja mellan en ljus trädekor i blond ek alternativt Noce/Bianco-dekoren med mörka trädetaljer och skåpsluckor i vit högglans.

I köket sticker Maxi Flex-spisen ut! Två rejäla gasbrännare med en praktisk underplatta i glas och möjlighet till en tredje brännare eller en extra elektrisk kokplatta.

Sex rymliga lådor ordnar förvaringen. I köksbänken av Corian hittar vi en integrerad sophink. Lägger du till Dometics Tec Tower är det tydligt att matlagningsfantasten har allt han/hon kan önska sig.

I passagen akterut har det delade badrummet sin plats. Den kompakta toaletten är försedd med en vridbar, keramisk toa. I standardutrustningen finns också en reservkasett – en sak Frankia länge varit ensamma om och som förenklar livet ombord betydligt.

Mittemot toaletten står duschkabinen med väldesigna blandare och dusch monterade på en indirekt belyst svart konsol.

Den stadiga toalettdörren gör också tjänst som avdelare till bodelen.

Till sist kommer vi till de två bekväma sängarna längs i bak – de bjuder verkligen premiumkomfort. Sovrummet är elegant med trivsam mysbelysning överallt. Via en infällbar liten trappa kliver du bekvämt upp i sängen.

Vill du öppna garderoben under sängen fäller du bara ihop trappan igen. En skjutdörr i trä garanterar ostörda tupplurar. Förutom det stora antalet överskåp finns det gott om stuvutrymme i golvet.

Tyvärr har man slopat hallen. Där har istället TV’n hängts upp, ovanför vad som tycks vara ett apoteksskåp. Eftersom vi husbilister vill njuta av vin i gnistrande kristallglas har också glasskåpet fått en framträdande plats här! (Sarkasm)

Enkelt vardagsliv

Fyra USB uttag ovanför sängarna och en i köksdelen gör den moderna husbilsägaren glad. Dessutom finns det fyra 230V uttag och ett 12V uttag i köket.

Man ska inte göra det svårt för sig och därför har Frankia placerat en femton meter lång elvinda bakom en av lastluckorna. Det finns till och med en upprullbar vattenslang. Gasolutrymmet är försett med en släde som kan skjutas ut, vilket är praktiskt när det är dags att byta flaskor.

När vi besökte fabriken bekräftades intrycket av att det totala uppbygget görs med störst möjliga precision och omtanke.

Vi tycker

En fantastisk bil att köra och bo i. Det är premium hela vägen ombord. Frankia har alltid varit ett klurigt fabrikat som prioriterat funktion framför design. Här har man enligt oss lyckats med båda.