Carthago Liner For Two 53

Carthago visade nya Liner For Two 53 på mässan i Stuttgart i vintras. Reaktionerna var översvallande och den har fått en plats i 2019 års utbud.

Det som karakteriserar den här tvåpersonsbilen är den kreativa planlösningen. Man har valt att placera en rundsoffa bak och sovrummet fram. En för Carthago ny planlösning, men som hos andra tillverkare funnits sedan länge.

Att Carthago hållit emot så länge beror på att planlösningen inte är förenlig med ett rymligt garage, en käpphäst för Carthago. Men nu har man knäckt den nöten.

Av Carla och Kees Witvliet

Liner For Two kan beställas med antingen Fiat Ducato eller Iveco Daily som basbil. Vi körde den på Fiat.

Komforten imponerar, särskilt ljudkomforten. Till och med i farter över 125 km i timmen kunde vi inte höra några missljud. Aguti-stolarna gör inte saken sämre.

När det gäller utrustningen får du i princip allt som krävs för säkerhet och komfort. De elektriskt styrda busspeglarna ger god överblick.

Gott om stuvutrymme

Konstruktionen är träfri med 38 mm tjocka väggar samt glasfiberlaminat i tak och undersida som skyddar mot såväl hagel som fukt. Profiler i höghållfast aluminium fäster väggar och tak i varandra. Konstruktionen är unik för Carthago och mycket stabil.

Golvvärme i det dubbla golvet, inga kalla fötter här inte! Dubbelgolvet är rymligt. Höjden är trettiosex centimeter vilket ger gott om stuvutrymme och plats för teknik och tankar. Stuvutrymmena på utsidan mäter rejäla 63 centimeter i höjd och om du lägger till garaget är det klart som korvspad att man kan packa in mängder inför resan.

Alla dessa utrymmen är upplysta och kan nås både från in- och utsidan. Uteduschen i garaget tar man nästan för givet. Elcentralen i garaget är lättåtkomlig.

Två bodelsbatterier finner vi placerade i dubbelgolvet vid passagerarstolen. Här är också huvudströmbrytaren placerad. Vattentanken är så rymlig att det inte finns några som helst problem att stanna lite längre om du hittat ett smultronställe utan faciliteter.

Enkel att förvandla

Att bilen saknar fast säng är inget bekymmer. Vid avfärd eller ankomst behövs endast ett fåtal handgrepp för att växla mellan förarhytt och sovrum.

Det första vi gör när vi når vårt nattläger är att fälla ner ryggstöden i förarhytten. Sedan sänka sängen med sina två långbäddar med ett tryck på knappen.

Under den vänstra sängen skjuts en stadig trappa fram. Två breda trappsteg gör det enkelt att krypa i säng. Vill man stanna ett par nätter på ett ställe är det bara att låta sängarna ligga kvar.

I passagen mellan sovrum och kök hittar vi badrummet. Det spänner över bilens bredd och har toalett och dusch på var sida om passagen. Väggen i den rymliga duschkabinen är klädd i ett lyxigt stenmotiv. Toaletten har grå, stenmönstrad väggbeklädning. Det är bra med plats!

Vardagsrummet gör bilen

Centralt, mittemot entrén, är det lyxigt utrustade köket placerat. Det har självklart försetts med inbyggd espresso-apparat – Carthago var först med detta och det har blivit fabrikatets signum i köket.

Det är gott om rymliga förvaringsutrymmen och även arbetsytorna är ordentlig tilltagna. Man har till och med lyckats med att bygga in två utdragbara skafferiskåp. Självklart finns det en rymlig kyl med frys och även en ugn.

I aktern hittar vi den urmysiga soffan! Inte en vanlig U-soffa utan mer rundsoffa. En mycket bekväm sådan. Favoritplatserna är definitivt vid de båda ändarna, för där kan du sträcka ut benen helt och sitter som en prins. Den ena änden är klar alltid att användas. Den andra förlänger du med ett tryck på knappen. Du behöver inte ens resa dig upp för att fixa till det!

Anledningen till denna mekaniska lösning är att passagen blir lidande med soffan i förlängt läge.

På motsatta väggen trollar du fram en 40” teve med en elhiss – televator.

Det låga bufféskåpet ger hemtrevnad. utrymmet badar i ljus genom fönstrena som placerats runt om och den rejäla takluckan.

Som vardagsrum kan det faktiskt inte göras mycket bättre!

Vi tycker

Hela bilen genomsyras av hög finish och ännu högre kvalitetskänsla. Ledningar och kablar är dragna på föredömligt vis. Det är gott om eluttag. Värmaren från Alde hittar vi på högra sidan i garaget. Den är försedd med en värmeväxlare till motorn. Så under färd värms bodelen av motorn! Att Carthago har goda vinteregenskaper är allmänt känt.

För dig som vill använda bilen vintertid kan det vara värt att överväga versionen på Ivecos bakhjulsdrivna chassi – tar sig fram bättre på halt underlag.

Kort sagt är Liner For Two 53 en husbil med en trivsel och kompetens som få husbilar kan mäta sig med.