Ökar i popularitet
Skåpbilar är lika populära som trånga. Ett förtält råder bot. Tältfabrikanterna har snappat upp det ökade intresset och tagit fram passande modeller, de flesta uppblåsbara för att vara snabba att få upp och ner ty plåtisägare stannar ogärna länge på en och samma plats.
Vi vill självklart se hur tillverkarna lyckats och därför styrde vi kosan till campingen med en Pössl 2 Win för att testa fyra olika tält!
Text: Carla och Kees Witvliet
Fotografi: Bart Hautvast
Det finns fyra olika sätt att koppla ett förtält till en skåpbil. Alla tält har en så kallad sluss eller tunnel som förbinder tältet med bilen. Den sitter antingen fast i tältet eller så använder man sig av ett flexibelt blitxtlåssystem. Längst ut sitter en kopplingsremsa. Den skjuts in i markisskenan, som de flesta skåpbilarna är utrustade med. Det finns tre olika tjocklekar på kopplingsremsor på marknaden, nämligen 7, 5 eller 3.5 millimeter! Så var noga med att få med dig rätt tjocklek. Om inte, använd en speciell adapter.
Ett annat system är att koppla slussen med band och stormlinor som löper över skåpbilens tak.
Ytterligare en möjlighet är att fästa slussen till bilens takränna med hjälp av en stång försedd med klämmor.
Slutligen kan du också fästa stången till biltaket med hjälp av sugkoppar. Alla tält kan stå självständigt, utan att vara kopplade till skåpbilen. Det är bara koppla loss från markisen och stänga bakpanelen med dragkedja.
Uppumpning:
En bra (hand)pump för att fylla lufttuberna, till ett tryck på mellan 0.5 och 0.8 bar, finns med i standardutrustningen på alla tält. Eftersom Doréma-tältet har flera individuella tuber tar det längre tid att pumpa upp det jämfört med de andra tälten. Samma ventil för såväl för pumpning som för tömning.
Vikt och uppsättning:
Eftersom skåpbilar har begränsat utrymme för bagage och även begränsad lastvikt är format och vikt viktigt. Och om man tar hänsyn till det faktum att de flesta skåpbilscamparna är äventyrligt lagda och gärna och ofta flyttar på sig är det ett plus att det går fort att sätta upp tältet och att monteringen är enkel. Det är punkterna som fått väga tyngst i bedömningen!
Doréma Traveller Air All Season
Svenska handlare listas på sidan.
Traveller är uppbyggt av ett luftkanalsystem med tre böjda lufttuber och sex avståndshållare som förstärker konstruktionen. Det innebär i och för sig att den tar mer tid att pumpa upp, men resultatet är ett stadigt och stabilt förtält.
Materialet – TenCate All Season – är känt för sin hållbarhet med bra andning, vilket gör tältet idealisk för alla årstider. Slussen mellan tält och husbil kopplas på och av med dragkedja. Med skjutdörr kan dörren inte öppnas helt eftersom den då kommer emot slussens sida. Tältet har en hög markkappa och många kopplingsögon för regleringsstropparna.
På framsidan och den vänstra sidopanelen finns ventilationsöppningar som är lätta att stänga.
För att koppla bort tältet räcker det med att öppna dragkedjan vid kopplingsremsan, rulla upp tunneln, stänga bakplattan med dragkedja.
Vi gillar
- Stabilt
- Tältdukskvalitén
- Detaljfinish
Vi önskar
- Lägre vikt
- Snabbare uppsättning
Specifikationer:
- Material: TenCate All Season
- Mått (B x D x H): 320 x 360 x 215 cm
- Vikt: 25 kg
- Längd kopplingsremsa: 215 cm
- Förpackningsmått: 100 x 35 x 35 cm
- Tillvalsmöjligheter: Inre tält för sovdel
Tre olika höjdmått för husbilar från 180 till 320 centimeter höjd.
Kampa Motor Fiesta Air Pro 350
Det robusta Kampa tältet pumpas upp via en enda ventil eftersom alla luftslangar är anslutna till varandra. Men ändå har varje luftslang sin egen anslutningsventil.
“Airframen” består av två halvrunda tuber och en tvärtub som är fastsatt i tältduken.
Det går att variera tunnelhöjden, konstruktionen går att anpassa till olika husbilmodeller. På båda sidor av den löstagbara tunneln är en ingång placerad.
Fronten och sidopanelerna har dörr och myggnät och kan kopplas loss med dragkedja.
Tältet har bra detaljfinish och är helt vattentät med väl tejpade sömmar.
Fasta stormlinor runtom bidrar till extra stabilitet och den självlysande neonfärgen garanterar att man inte snubblar över dom. Eftersom tältet är 350 centimeter brett kan skjutdörren på en skåpbil utan problem öppnas helt.
Tältet står stadigt även utan bilens stöd.
Vi gillar
- Tältbredden
- Stabiliteten
- Bra tätning mot bilen
Vi önskar
- Lägre vikt
Specifikationer:
- Material: Weathershield Polyester
- Mått (B x D x H): 350 x 365 x 205 cm
- Vikt: 23 kg
- Längd kopplingsremsa: 350 cm
- Förpackningsmått: 85 x 45 x 45 cm
- Tillvalsmöjligheter: Markis, annex med innetält, Sabrelink LED-belysning
- Lämpat för husbilar upp till 280 cm höjd.
Outwell Daytona Air Tall
Svenska handlare listas på hemsidan
Outwells polyestertält har två fasta förformade luftslangar från vart hörn, vilka korsar varandra i taket och är sammankopplade. Dessa två luftslangar har båda var sin avstängningsventil.
Daytonan har en sportig look med sin kupolform och självlysande, neonfärgade stormlinor och revärer.
Förbindningsdelen till markisen är en 90 centimeter sluss som kopplas till markisen med en fästremsa. Kan lämnas fristående.
Två skyddade ventilationsöppningar i taket garanterar bra ventilation. Sömmarna i tältet är väl tejpade och den fasta golvduken i polyetylen är dubbelt belagd.
På båda sidor finns en dörr och tre stora fönster ger bra utsikt. Tältets framsida kan antingen rullas upp eller stöttas upp för att göra tjänst som markis.
Vi gillar
- Låg vikt
- Snabbt att sätta upp
Vi önskar
- Bättre stabilitet
Specifikationer:
- Material: Outtex 3000 polyester
- Mått (B x D x H): 280 x 390 x 210 cm
- Vikt: 15.9 kg
- Förpackningsmått: 85 x 40 x 40 cm
- Längd kopplingsremsa: 280 cm
- Tillvalsmöjligheter: Daytona golvmatta
- För husbilar mellan 240 – 290 cm höjd.
Vango Kela 3 Standard
svenska handlare listas på hemsidan
Vango Kelan består av två fasta halvrunda lufttuber plus en lös, separat tub som förstärker takkonstruktionen. Kopplingsslussen till husbilen sitter fast på tältet och det finns en dörr på var sida.
Uppstöttad med stöttor kan framsidan tjänstgöra som markis. I Kelan blir ingen våt om fötterna eftersom man använder sig av ett integrerat golvsegel med uppstående kant och vattentätt tejpade sömmar.
Det så kallade TBS stormbandsystemet, en trekantskonstruktion inne i tältet, garanterar stabilitet vid kraftiga stormvindar. Idén till den här trekantskonstruktionen har man lånat från byggnadsbranschen.
Högt och lågt placerade ventilationsöppningar garanterar en bra luftcirkulation och de stora fönstren ger bra sikt. Fasta spännband och stormlinor ser till att konstruktionen är stadig.
Det står stadigt utan hjälp.
Vi gillar
- Pris och kvalitetsförhållandet
- Snabbt att få upp
- Låg vikt
Vi önskar
- Att markisstöttor var standard
Specifikationer:
- Material: Ripstop 420 denier polyester
- Mått (B x D x H): 310 x 370 x 213 cm
- Vikt: 17.35 kg
- Förpackningsmått: 78 x 37 x 35 cm
- Längd kopplingsremsa: 310 cm
- Tillvalsmöjligheter: Innertält, markisstöttor, matta
- Lämpat för husbilar t.o.m. 235 cm höjd.
Vinnaren heter…
Vango kammar hem flest poäng. Den låga vikten och att det gick fort och lätt för bara en person att resa tältet avgjorde saken. Att pris och kvalitet matchade varandra bidrog till slutresultatet.
Det som kännetecknar Kampan är bredden, vilket gör det möjligt att öppna skåpbilens skjutdörr helt utan att det går emot någonstans. Att pumpa upp Kampan går fort eftersom den har blott en ventil. Klar tvåa i tävlingen.
Kvalitén på Dorémas TenCate All Seasons tältduk bidrar till att Traveller Air fick den bästa bedömningen på den punkten; det gäller även stabiliteten. Men något knepigare att sätta upp, plus att det väger mer, bidrog till att tältet att den kom trea.
Outwell Daytonan fick sämre betyg i gäller stabilitet och tältdukskvalitet. Men trots det utropar vi Outwell Daytonan till det sportigaste alternativet! Det är ett fint tält som säkert kommer att falla i smaken bland de yngre friluftscamperarna. Hedrande fjärdeplats.
Vill du läsa mer om förtält? Klicka här!
