För 65 år sedan inredde Auto-Sleeper sin första skåpbil. En Commer. På mässan stod ett senare, men likadant, exemplar i montern och det är häftigt att på plats kunna jämföra den med dagens modeller.
Av Stefan Janeld
Smeknamnet Commer är kort för ”Forward-Control Commercial Van”. Rullar inte direkt av tungan, enklare att säga Commer. De tillverkades av Rootes Group med delar från Hillman och Humber.
Det var dock inte med en Commer som företaget började. Som så många andra husbilstillverkare började det med att man gjorde ett fritidsfordon åt sig själva. I detta fall var det familjen Trevelyan som inredde en Morris J2 för en semester i Frankrike. Folk blev imponerade och undrade om de kunde få köpa.
1961 inreddes den första Commern och företaget Auto-Sleeper grundades.
Dagens Auto Sleeper plåtisar
Auto-Sleeper är ett premiumfabrikat. Bygger gärna på Mercedes och deras halvintegrerade modeller har ofta AL-KO chassi. När jag senast besökte Motorhome and Caravan Show visade jag en plåtis på Mercedes och en halvintegrerad. Denna gång väljer jag att lyfta fram två baserade på Fiat Ducato. Front lounge modellen Symbol och rear lounge modellen Fairford. Två bra representanter för hur britter vill ha sina plåtisar.
Symbol
540 cm kort med bäddbar front lounge och kök och badrum bak. Tre kan åka, två kan sova.
Fairford
636 cm lång med sittgrupp fram och en lounge med motstående bäddsoffor bak. Fyra bältade platser men tänkt att ge två resande bekvämt boende.
