Det finns klara fördelar med husbilar utan fast säng. De vakna timmarna har man mer plats trots att bilens dimensioner är kompakta. Senast i raden av tillverkare som tillverkat en dylik damsko är Franska premiumtillverkaren Notin. De premiärvisade trevliga ”front lounge” modellen Bruges på Caravan Salon i början av september.
Av Stefan Janeld
Franska Notin är Europas (världens?) äldsta husbilstillverkare med över 100 år lång historik. De är kända för bodelar med färgskala och stil olikt det mesta på marknaden. Vilket är en stor anledning till att jag alltid haft ett gott öga till fabrikatet. Som tyvärr inte säljs i Sverige.
Välutrustad
Modellen mäter (LxBxH) 6,89 x 2,30 x 2,90 meter och baseras på framhjulsdrivna Mercedes Sprinter. Totalvikten är 3 500 kg och lastvikten 420 kg. Räcker inte det kan man välja högre totalvikt med 170 hk motor istället för den 150 hk motor som är standard. Värmekälla är Truma Combi 6 kW (diesel eller gasol). Varma dagar kyler man bodelen med en Truma Aventa takmonterad AC som även har en värmepump. En solpanel på 200W och ett 100 Ah litiumbatteri håller tekniken igång.
Trots att bilen är under sju meter och har badrummet längst bak är garaget stort nog att rymma ett par cyklar eller en Vespa.
Med ovanstående utrustning kostar bilen omkring 1,5 miljoner.
