Det behöver inte kosta skjortan och halva armen att köpa en vinterhusbil. På begagnatmarknaden finns en hel del kompetenta modeller under en halv miljon.
Av Stefan Janeld
Först kan det vara bra att veta vad vi menar med vinterhusbil. Man kan ju faktiskt vintercampa i alla husbilar. Bara man vet vad man gör och känner husbilens svagheter. För mig är en vinterhusbil byggd från början med vintercamping i åtanke.
Det betyder:
- God ventilation
- Välplanerat värmesystem
- Av värmesystemet frostskyddat vattensystem
- Möbler som varm luft kan cirkulera runt
- Bodelskonstruktion utan köldbryggor
- Bra utomhusbelysning
- Aluminiumkjolar istället för plast som blir spröd i sträng kyla
- På framhjulsdrivna husbilar är kort överhäng viktigt
- Bakhjulsdrift är en fördel
- Fyrhjulsdrift är toppen
I denna artikel fördjupar vi oss i vad som gör en husbil till vinterhusbil. Klicka på bilden för att komma till artikeln.
Premiumfabrikaten dominerar
Att bygga husbil som klarar fricamping under nordisk vinter är dyrt och mer komplicerat än man kan tro. Särskilt ventilation och jämn spridning av värmen är svåra saker. Det får till följd att man finner de flesta vinterhusbilarna i premiumsegmentet. Men även mellanklasstillverkare har toppmodeller som kan mäta sig med premiumfabrikaten. Dessutom utrustar svenska importörer ofta billiga husbilar så de klarar vintercamping hyggligt.
Med detta sagt. För att en modell ska kvala in till listan i denna artikel ska bilen vara byggd från början med målet att vara en duglig vinterhusbil. Därför är inga enklare husbilar där man med utrustning höjer bilens vinterduglighet med i listan.
Ska kännas moderna
Jag har fokuserat på husbilsmodeller som känns moderna. Med modern motorteknik. Det betyder att de Fiat- eller Mercedes-baserade är från 2007 eller senare, de på Renault ett par år äldre. Man kan hitta äldre Concorde, Niesmann+Bischoff, Phoenix och andra för väl under en halv miljon. Dessa kan vara verkliga fynd. Men de känns inte moderna.
Viktigt med funktionskontroll och fukttest
När du letar så här pass kompetent husbil med en begränsad budget är det ofrånkomligt att bilen har några år på nacken. Viktigt att du får koll på bilens status. Mycket kan hända på 10-15 år.
I denna artikel går vi igenom i detalj hur du gör ett lyckat begagnatköp. Klicka på bilden för att komma till artikeln.
Långt ifrån komplett lista
Det finns hundratals husbilsmodeller som skulle kunna varit med på denna lista. De jag valt ut är modeller jag känner hyggligt väl och som inte är hopplösa att få tag i på begagnatmarknaden.
Om du saknar en modell eller ett fabrikat som du vet gör bra vinterhusbilar är det troligen för att de är svåra att hitta för en halv miljon eller mindre.
Listan är i bokstavsordning, inte kompetensordning.
Om du vill ha hjälp att hitta den perfekta modellen för just dina behov kan du gå med i Husbilsskolan. Vi har hjälpt hundratals personer att hitta deras husbil.
Adria Coral 670 SL/SLT
Detta är en riktig klassiker. Klarar inte riktigt alla våra vinterhusbilskriterier. Adria är i grunden ett mellanklassfabrikat. Men tillräckligt många kriterier uppfylls för att vara med på listan. Bland annat är spillvattentanken uppvärmd av bilens värmare. Det som är lite tveksamt är plastkjolarna och på SL modellen kan man lasta tungt i garaget och på så vis försämra framkomligheten. SLT modellen har inte garaget så där är risken mindre.
Vi har testat den i sträng kyla och vet vad den klarar. Därför är vi trygga med att ha med modellen på denna lista.
För en halv miljon får man ett exemplar från 2009-2011.
Bürstner Elegance
Bürstners toppmodell har länge varit en populär husbil i Sverige. Den har dubbelgolv, ofta Alde vattenburen värme. Finns i rejäla storlekar, upp till nio meter, med tre axlar vilket gynnar framkomligheten vintertid eftersom överhänget hålls kort. Mellanklassarvet märks tydligast i att man använder spröd plast till kjolarna.
Ska man klara en budget på halvmiljonen får man ett exemplar från ca 2008/2009.
Cabby 24 LB
En udda fågel på marknaden, men dyker upp på begagnatmarknaden med jämna mellanrum. Var Cabbys sista husbilsmodell, lades ner 2009.
Mycket kompetent husbil som kan mäta sig med de bästa vinterhusbilarna. Baseras på Renault Master med AL-KO chassi. En mycket trevlig husbil att köra.
Carthago Chic E-Line.
Här får man söka sig en bra bit tillbaka i tiden för att komma under halvmiljonen. Halvintegrerade exemplar från 2007/08 kan man hitta till och från. Helintegrerade ett par år äldre och därmed har de inte de mer moderna commonrail motorerna. Vilket inte gör dem till sämre vinterhusbilar. Du får fortfarande en väldigt välbyggd husbil med vattenburen värme, dubbelgolv och aluminiumkjolar.
Dethleffs Esprit Ti
Ti betyder halvintegrerad. Modellen finns även som helintegrerad men kostar då mer. Om det är en helintegrerad som lockar får du söka en ett par år äldre modell. Den är baserad på Fiat vilket betyder att motorn inte är lika trevlig att köra.
Renault var tidigare än Fiat med commonrailteknik i sina dieselmotorer. Så en Renault-baserad husbil från 2005 är motormässigt jämförbar med en 2007 års Fiat. När Fiat kom ikapp med motortekniken bytte Dethleffs till att bygga även den halvintegrerade modellen på Fiat.
Esprit har dubbelgolv, AL-KO chassi och finns med både Alde vattenburen värme och luftburen värme från Truma.
Ska du klara budgeten får du leta modeller från 2007 och tidigare.
Eura Mobil
Här väljer jag inte ut en enskild modellserie. Ty alla Eura Mobil har goda vinteregenskaper. Det ligger i fabrikatets filosofi. Även deras enklare modeller har uppvärmda dubbelgolv. Deras luftburna värmesystem är alltid välplanerade. Många modeller har vattenburen värme.
Beroende på vilken modell du tittar på skiljer det väldigt i vilken årsmodell du kan få med en budget på en halv miljon. Enklare halvintegrerade modeller från 2014/15, mer exklusiva helintegrerade är 5-6 år äldre.
Hymer T SL/B SL,
Hymer har genom åren haft en uppsjö modeller. Hel- och halvintegrerade. Ska man generalisera kan du köpa vilken som helst och vara trygg i att den klarar vintercamping.
Med så många modeller och ett stort begagnatutbud kan man till och från hitta riktiga fynd. Särskilt om man kan leva med en planlösning som inte är lika populär. Som tvärbäddarsmodeller.
B/T SL är kompetenta husbilar. B är helintegrerad, T halvintegrerad. Om du ska hålla dig inom budgeten för denna artikel hamnar du oftast söder om 2010 för en halvintegrerad, något år äldre för en helintegrerad.
Kabe
Ingen tvivlar på vinteregenskaperna hos Kabe, oavsett modell eller årsmodell. Detta är bland de populärare vinterhusbilarna på begagnatmarknaden. Vilket håller priserna uppe. Men det finns några modeller som ryms inom, eller nära, vår budget.
Enklast att finna under halvmiljonen är 700 serien. Detta var en instegsserie. Med det menas inte att den var sämre, det var fortfarande en kompetent husbil byggd för fricamping vintertid. För att hålla prislappen nere var tillvalslistan kortare, det ger en mer rationell tillverkning. Du kan hitta en 2009/10 års modell för under halvmiljonen.
Storebror, TM 750, är en husbil byggd som en tank. Med tak och bakstam i kallbakad glasfiber. Den är rymligare än 700. Men även tyngre och med ett långt överhäng. Du kan finna exemplar från 2007/08 av TM 750 för halvmiljonen. Men inte ofta, de flesta kostar lite mer. Mellanmodellen, 740, har inte heller riktigt kommit ner under halvmiljonen. Men inte långt ifrån.
Knaus S-Liner
En modellserie som väckte stor uppmärksamhet med sin futuristiska design. En design som dock inte föll alla i smaken och inte fick några efterföljare. På begagnatmarknaden känns bilarna lite undervärderade. Du kan få en tvåaxlad från 2008 inom denna artikels budget. Inte illa för en bil på AL-KO chassi med dubbelgolv och vattenburen värme. De större, treaxlade, modellerna kostar ca 100 000 kronor mer.
Om man går tillbaka några år i tiden, 2004-2006. Då S-Liner hette Sun Liner, kan man få treaxlade modeller för väl under en halv miljon.
LMC Liberty Ti/i
Idag är LMC ett mellanklassfabrikat. Men för cirka 15 år sedan var de ett av de mer progressiva premiumfabrikaten. De var i främsta linjen vad gäller lättviktsteknik, byggde på AL-KO chassi och kombinerade på ett unikt vis vattenburen golvvärme med luftburen värme.
Deras Liberty modeller finns som hel- och halvintegrerade. Du kan få en halvintegrerad från 2013/14 inom artikelns budget. Om du föredrar helintegrerad får du nöja dig med ett par år äldre exemplar.
Rapido 90 och 70 serien
Detta var länge den franska tillverkarens toppserie. Helintegrerade husbilar heter 90XX, halvintegrerade 70XX. De är försedda med dubbelgolv, AL-KO chassi och hög utrustningsnivå som standard. Ofta med vattenburen värme.
Du kan hitta helintegrerade modeller från 2007/08 med en budget på max 500 000 kronor. Halvintegrerade något år yngre.
Bonustips
Nordic
På begagnatmarknaden är Nordic lite av fynd. Man kan ibland hitta Mercedes baserade exemplar från omkring 2010 för en halv miljon. Vilket med sin bakhjulsdrift är mycket kompetenta vinterhusbilar. Fiat-baserade är billigare än så.
Detta är mycket kompetenta vinterhusbilar som har en lång historik av att vara undervärderade på begagnatmarknaden.
