Samtidigt som den svenska husbilsmarknaden vÀxer sÄ det knakar Àr den stadd i förÀndring.
Â
Av Stefan Janeld
Â
Sverige har historiskt skilt sig frÄn andra europeiska husbilsmarknader i det avseende att andelen premiumhusbilar varit högre, Àven utrustningsnivÄn har varit högre. Tillverkarna har dÀrför anstrÀngt sig för att ha modeller som tilltalar svenska husbilister trots att marknaden Àr ganska liten i antal. Helt enkelt för att de tjÀnar mer pÄ exklusiva och vÀlutrustade husbilar Àn pÄ sÀmre utrustade instegsbilar.
Men denna historiska sanning tycks vara pĂ„ vĂ€g att Ă€ndras. Tittar man pĂ„ senaste registreringsstatistiken Ă€r Kabe, pĂ„ femte plats, den enda premiumtillverkaren som nĂ„r topp 10. Ăvriga fabrikat Ă€r mellanklass- eller instegsfabrikat.
Om detta beror pÄ att kunderna anser premiumhusbilarna för dyra eller att dagens mellanklass- och instegshusbilar blivit sÄ pass mycket bÀttre att de numera uppfyller kundernas behov bÀttre har jag inget definitivt svar pÄ. Troligen Àr det en kombination.
Â
Klicka pÄ bilden för att ladda hem en pdf av senaste registreringsstatistiken.
