Meny

.

Test – Hymer ML-T 580 CrossTrail 4X4

Hymers ML-T serie dominerar marknaden för fyrhjulsdrivna husbilar i Sverige. Och även i Tyskland är de en vanlig syn på vägarna. Vår slovenske kollega tog nya Crosstrail versionen på en tur och blev inte besviken.

 

Text och foto: Rok Vizovišek

Översättning och anpassning: Stefan Janeld

 

CrossTrail är en bättre utrustad, och lite längre, version av vanliga ML-T. Modellen inte bara ser ut som ett expeditionsfordon, kompetensen finns där.

 

Körupplevelse

Hymer ML T 580 är lätt att manövrera och trots sju meters längd är den smidig. Tacka den korta hjulbasen för detta, den är kortare än de flesta plåtisars och ger en mycket kort svängradie. Att man sitter högt med god överblick underlättar också. Man ska dock komma ihåg att överhänget är rejält. Inte för att man riskerar att slå i, markfrigången räcker gott och väl. Men man har en rejäl svans att vifta med.

Ratt och växelspak är klädda i läder, knapparna placerade där man förväntar sig.

Den automatiska växellådan harmonierar väl med den starka 190 hästars dieselmotorn. Växlingarna sker nästan omärkbart. Växellådan kan även användas manuellt med paddlar vid ratten.

Till sin hjälp har föraren alla moderna assistenssystem och även komfortkontot är välfyllt med Mercedes väl beprövade MBUX multimediasystem.

 

Uppvärmt dubbelgolv

Det är dubbelgolv längs hela fordonet. Utrymmet är uppvärmt och rymmer tankar och teknik. Utvändiga lastluckor ger tillträde till stuvutrymmen och teknik. Att ha teknik samlat och enkelt åtkomligt är ingen självklarhet, så ett extra plus i kanten för detta.

Med fyrhjulsdrift, 6 kW dieselvärmare, frostskyddade tankar och välisolerad bodel utan köldbryggor är detta en modell redo för nordiska vinteräventyr.

 

Rymlig interiör

Hymer ML T 580 är 699 cm lång och känns rymlig. Inga nivåskillnader i bodelen. En klassisk vinkeldinette med pelarbord framtill. Fyra sitter bekvämt. Soffan kan breddas 10 cm för extra komfort. Sidoväggens träpanel ger ombonad känsla. Det är lätt att trivas ombord.

 

Garage med hög lastkapacitet

Bak finns ett stort garage som rymmer två cyklar, en skoter eller mycket bagage. Garageluckorna är 100 x 121 respektive 100 x 95 cm stora och golvet har fästöglor. Lastkapaciteten i garaget är satt till 350 kg (kan utökas till 450 kg), men jag skulle avråda att utnyttja all denna vikt för att inte riskera de goda köregenskaperna. Total lastvikt är ca 600 kg, beroende på hur man utrustar sitt exemplar.

 

I bildgalleriet kan du bekanta dig närmare med Hymer ML-T  580 CrossTrail. Klicka för större bilder och bildtexter.

Jag tycker

Kompetensen hos ML-T 580 Crosstrail är lockande. Bakom ratten är man trygg och känner sig ostoppbar.

Med massor av energi (320 Ah litium), 70A DC/DC laddare, dieselvärmare och kompressorskåp är fricamping bekymmersfritt. Likaså är det att åka runt i Europa eller ännu längre. Det enda som kräver gasol är spisen, de två 5 kg flaskorna kommer räcka väldigt länge.

Det enda jag höjer ett varningens finger för är överhänget. Utnyttjar man de 350 kg det är godkänt för riskerar man sämre fäste för de styrande framhjulen.

För ett par som vill leva husbilsliv året runt, även vid sidan av det asfalterade vägnätet, är ML-T 580 CrossTrail en husbil att ta en närmare titt på.

Fakta

Jag gillar

  • Utrustad för fricamping
  • Vinterduglig
  • Ombonad bodel
  • Kvalitetskänslan
  • Kort svängradie
  •  

Jag önskar

  • Lägre bränsleförbrukning

Utrustning (urval): ABS, ESP, antispinn, elhissar, dubbla airbags, farthållare, klimatanläggning motor, elektrisk parkeringsbroms, filhållarassistent, ljusautomatik, hill start assist, sidvindsassistent, MBUX multimedia med backkamera och navigation, Truma Combi 6 kW dieselvärmare med varmvattenberedare och elpatron, kompressorkylskåp 133 liter, gasolspis med 3 brännare, 4 x 80 Ah litiumbatteri, 70A DC/DC laddare,

Dela denna artikel

Facebook
WhatsApp
Email
Utskrift