Backkameran har långsamt under sista året fått en sämre bild med svagare och svagare kontrast. Jag har tolkat det som att backkameran börjat ge upp. Fuktskada kanske. På väg till färjan i Göteborg kom jag på idén att oanmäld titta in hos JR Larmcenter i Lindome. Vi parkerade därför sent en kväll på deras kundparkering. De skulle säkert kunna hjälpa oss att snabbt byta kameran inför vår Europaresa.
Av Stig Forsberg
Det blev att kliva upp ovanligt tidigt morgonen därpå. Redan klockan 08:00 när de öppnade klev jag in i och förklarade mitt önskemål om byte av backkamera. I sig inga problem fick jag veta, men de hade tre bokningar den dagen och dessutom en sjuk i personalen. Michael Rudolfsson, en av delägarna, sade att det skulle nog gå om jag var beredd att vänta på ”vinst och förlust”.
Bilen i verkstaden
Första bokningen, en Cartago, stod redan i verkstaden och påbörjades omedelbart. Felet visade sig vara knepigt och tog betydligt längre tid än beräknat. Så blev det lunch och en timme till för oss att vänta på vår tur. Efter lunch fortsatte arbetet med Carthagon. Allt blir klart till slut så nästa bil togs in.
Hembygget
Andra bokningen var en dam i ett hembygge. Det skulle kollas varför en omformare inte fungerade och bedömdes vara ett snabbt jobb. Det visade sig att hon dessutom hade önskemål om lite kompletteringar för att förbättra livet i husbilen. Det skulle kunna ta ett bra tag att fixa allt och de bestämde att det var bättre att boka en ny tid och ta allt vid samma tillfälle under mer kontrollerade former. Bra för mig tänkte jag, och det var det, för jag fick även möjlighet att prata med henne om hembygget. Det blev ”husbilsyn” och ett trevligt samtal om varför hon byggt och hur hon valt att inreda bilen. Det kommer senare ett reportage om detta unika bygge så håll koll!
Concorden
Nästa kund som bokat tid därför att radion och audiosystemet inte fungerade som det skulle. Borde vara ett snabbt jobb, men visade sig ta mycket tid. Det visade sig inte vara något fel alls utan, som händer av och till, att ägaren glömt hur allt fungerade och hängde ihop. Det tog tid att förklara allt och få det tillrättalagt. Michael sade: ”Vi ser alltid till att våra kunder förstår det vi hjälpt dem med att installera. Utbildning ingår i våra tjänster och i det här fallet har vi även valt att inte debitera tiden. Vi lever på kundservice”.
Så blev det vår tur
Nu gällde snabba puckar för vi hade en färja att passa. Byta kamera är ju ett tämligen snabbt jobb så oddsen var goda. Michael deltog själv i felsökandet och började med att kontrollera ett av de vanligaste felen. Pillade ner locket till säkringsdosan och tog bort ventilationen på vänster sida om radion. Ur med radion och efter lite grävande bakom instrumentbrädan så kom en mellankopplingsbox fram. Den kopplar backkameran mot radions bildskärm. Byte av boxen gav inget resultat så den var inte trasig.
I stället för att skruva bort backkameran valde man att dra en ny lös kabel inne i bilen till kamerans inkoppling i vårt badrumsskåp. Lite rivande av inredningen och kabeln kunde kopplas mellan boxen och kamera. Bingo, kameran fungerade, det var själva kabeln mellan som var trasig.
Dra ny kabel
Nu blev det knepigt, vi skulle med färjan och de skulle stänga. Michael tittade på klockan och sade: ”Vi hinner om vi delar upp oss”. Jag fixar i fronten, box, inkopplingar och återställer radio/ ventilation. Anders, vår montör, drar en ny kabel under bilen och Du Stig får hjälpa till att dra upp den till kontakten i skåpet”.
Full fart och med gemensamma insatser hann vi precis till 17:00. Snyggt och framför allt målmedvetet arbete under press löste problemet. Vi hittade inte något synligt fel på kabeln, misstänker att någon liten skada på isoleringen släppt in fukt som sakta brutit ner kabeln. Nu skulle vi med marginal hinna med färjan. Ännu ett exempel på god kundservice.
Murphy var inte klar ännu!
Murphy hade, tycker vi, gäckat oss hela dagen och vi trodde vi lämnat honom på verkstaden, men icke! Ut på motorvägen och stillsam färd mot färjan. Avfart och in på ny motorväg, två kilometer och sedan totalstopp! Trafikolycka med vägen helt avstängd. Köerna var långa och massiva.
Så småningom lyckade man öppna yttersta filen förbi olycksplatsen och det började rulla. Dessvärre respekterar inte folk röda X-ade körfält utan kör i dem ända fram till olycksplatsen. Resultatet blev att vi i ytterfilen ständig fick släppa in fuskarna och förlorade ännu mer tid. Vi började kalkylera med att inte hinna till färjan. Murphy spelade oss ännu ett spratt: Vi lyssnade inte på ”Maja” utan följde vägskyltarna mot hamnen. Det var dock fel hamn. Efter en vända över Älvsborgsbron kom vi slutligen rätt.
Halva kostnaden blev vår tröst
Det vi kan trösta oss med är att bytet av kabel och meckande slutade på cirka halva kostnaden mot byte till en ny backkamera. Mer arbetstid, men låg materialkostnad. Vi var sista bil in på färjan med sju minuter till godo, men lyckades lämna Murphy kvar på kajen känns det som.
Bra avslut på en krånglig dag!
Murphys lag i korthet: Kan det gå fel, så kommer det gå fel.
