Det strömmade in besökare till årets CMT-mässa i Stuttgart. Hela 260 000 personer köpte biljett till årets upplaga. I de tio hallarna kan man hitta allt från paketresor till exotiska resmål. Dessutom är en nästintill komplett husbilsbransch också på plats.
Text och foto: Tore Afdal
Fokus på mässan skiljer sig något från Tysklands andra stora branschmässa. På Caravan Salon handlar det främst om produktpresentationer, medan CMT i högre grad lyfter fram nya och spännande resmål. Här finns mängder av intressanta utställare som lockar med resedestinationer, samtidigt som husbilsbranschen har hakat på och tar upp en stor del av mässans utställningsområde. Totalt deltar så många som 1 570 utställare på den enorma mässan. Under mässdagarna bjuds det på underhållning från en stor scen, seminarier hålls och besökarna får möjlighet att lära känna ett särskilt samarbetsland – i år var det Indien.
Trender
En nyhet för i år var avdelningen för självbyggare, där besökare kunde studera alla komponenter som gör en egenbyggd husbil perfekt.
På presskonferensen som inleder mässan berättade representanter från den tyska turistnäringen att föregående år var starkt vad gäller övernattningar och intresse. Prognosen för 2025 pekar på ett ännu starkare år med hög efterfrågan.
Generellt föredrar tyska turister att resa till varma destinationer. Samtidigt är hållbarhet en viktig faktor vid val av resmål. Enligt CMT är detta något som alla kundgrupper bryr sig om, även de som reser med husbil.
Produktnyheter
En tydlig trend på årets mässa är att kompakta husbilar dominerar. Marknaden för campingbilar är mycket stor på kontinenten, liksom för skåpbilsbaserade husbilar, plåtisar. När det gäller traditionella husbilar är de ofta omkring tio centimeter smalare än standardbredden på 230–232 cm. Samtidigt fortsätter många tillverkare att utveckla tunga och rymliga husbilar, vilket är särskilt populärt i Norden.
Branschen har dock haft det tufft. Efter pandemin ökade kapaciteten för att möta den stigande efterfrågan, men nu har köplusten svalnat, vilket har lett till att många återförsäljare sitter med för stora lager. Detta har i sin tur orsakat en tydlig nedgång i produktionen av nya husbilar. Den tyska branschorganisationen har beräknat att produktionsvolymen minskar med 16 procent under 2024 jämfört med 2023.
Över 220 000 nyregistreringar i Europa
På CMT håller det tyska branschförbundet Caravaning Industrie Verband sin årliga presskonferens, där de även presenterar en uppdatering om hela den europeiska marknaden. Här en snabb sammanfattning:
Husbil- och husvagnsbranschen har vuxit i Europa under flera år – och trenden ser ut att fortsätta. Under 2024 registrerades fler fritidsfordon i Europa än året innan. Den totala ökningen låg på cirka 5,2 procent, med över 221 000 nyregistrerade husbilar och husvagnar. Bakom siffrorna döljer sig en tydlig trend: husbilar ökar i popularitet, medan försäljningen av husvagnar minskar.
Tyskland är Europas överlägset största husbils- och husvagnsmarknad och stod återigen för den största andelen nyregistreringar, med 96 392 enheter. Med en tillväxt på 6,7 procent höll sig den tyska marknaden på en hög nivå under 2024.
Denna positiva trend syntes också på andra stora europeiska marknader. Frankrike, som är den näst största marknaden i Europa, rapporterade 33 783 nyregistreringar, en ökning med 7,6 procent jämfört med året innan.
Storbritannien såg också en markant ökning, med totalt cirka 28 011 nyregistreringar (+10,4 procent), vilket betydligt överträffade nivåerna från 2023.
