Att visa modellnyheter i januari uppskattas inte av husbilshandlare som redan spenderat sina budgetar. Därför är de flesta tillverkarna försiktiga med att lansera nyheter i januari. De flesta, inte alla. Här ett svep med nyheterna som ställdes ut på årets CMT.
Av Tore Afdal
Bürstner Lyseo Time T 690 G Skyline
Bürstner visade sin halvintegrerade långbäddarsmodell i Skyline-version, vilket innebär att den är särskilt välutrustad till ett förmånligt pris. Att husbilen ser bra ut och har flera fina detaljer är också ett plus. Bred ingångsdörr och extra stor garageport ingår som standard.
Dethleffs Globebus Camp T4
Det blir mer och mer vanligt med smalare husbilar, som denna 220 cm smala långbäddarsmodell från Dethleffs. Ramfönster, backkamera, isolerad gråvattentank och en klassisk inredningslösning med stilren interiör.
Dethleffs Hero, Alexander Bloch edition
Det är förmodligen den mest fotograferade bilen på hela mässan. Lika mycket ett konstverk som husbil. Om du är spekulant på Dethleffs VW-baserade plåtis kan du för drygt 100 000 kronor få den lackerad av konstnären Alexander Bloch.
Freedo 599
Polska Freedom har bytt namn till Freedo. Vanlife inspirerade plåtisar med massor av charm och hemtrevlig bodel parat med smartness. Freedo byggs i samma fabrik som Kabeägda Affinity.
På mässan visades den tredje modellen i serien. En 5,99 meter lång plåtis med U-soffa bak.
Hobby Ontour C 680 GE
Ontour är en prispressad husbilsserie med bra utrustningsnivå som standard. Bredden är 223 cm, enkelsängar och fyra sittplatser gör att den ligger mitt i ett volymsegment.
De två extra sovplatserna måste ordnas i sittgruppen och i framsätena, vilket kan fungera bra för barn. Stort plus för släden till gasflaskorna och en riktigt solid magnet till bodelsdörren. Modellen levereras på Citroën-chassi.
Iridium
Elhusbilsspecialisten Iridium har under flera år, till och från, försökt lansera sina halvintegrerade husbilar med elektrisk drivlina. Men de försöken har varit fruktlösa. Nu flyttar man fokus från halvintegrerade husbilar till plåtisar. På mässan visade man en modell baserad på Ford eTransit med en räckvidd på dryga 30 mil.
Knaus Live TI 650 MEG
Elegant sovrum och smart badrum, båda med många fina praktiska och väldesignade detaljer. Husbilens bredd på 232 cm gör att den upplevs rymlig. Knaus skryter om hög lastvikt, vilket är förståeligt när körklar vikt anges till 2865 kg, men det beror självklart också på utrustningsnivån
Laika Kosmo 60
Med en totallängd på strax under sex meter är detta en superkompakt helt ny plåtis från italienska Laika. Med det stora panoramafönstret fram blir särskilt sittgruppen ljus och öppen. Två modeller är nya, Kosmo 50 och Kosmo 60, båda isolerade med XPS-polystyren. Dörrar och väggar har tvättbara plastytor. Taket är täckt med ett vadderat tekniskt tyg.
Laika Kreos L 5009
Kreos är Laikas toppserie, nu har deras halvintegrerade modell, L 5009, kommit på Mercedes. Fram tills nu har den byggts på Fiat. Vi hoppas få återkomma till den eleganta toppmodellen, som har en genomtänkt konstruktion för användning året runt.
LMC Cruiser V 643 G – 70 års jubileumsmodell
Sju decennier som fritidsfordonstillverkare måste självklart uppmärksammas. LMC presenterade på CMT sin 222 cm smala Cruiser V 643 G i en jubileumsutgåva. Den halvintegrerade husbilen kan levereras med popup-tak, vilket ger totalt fyra sovplatser. En långbäddarsmodell byggd på Fiat.
Womondo Lifestyle
Allt fler väljer att kombinera arbete med husbilsliv, digitala nomader. Slovenska Womondo (byggs av Robeta) har tagit fram ett särskilt inredningskoncept för att passa dessa. Inte bara är det en flexibel inredning, den är extra lätt så man har lastvikt nog att få med sig allt man behöver för ett nomadliv.
