I ett grustag utanför München visade Pössl upp sina nyheter för nästa år. Förutom att det kan ha varit den roligaste pressvisning jag varit på så var nyheterna riktigt intressanta.
Av Stefan Janeld
Att få leka med fyrhjulsdrivna husbilar i ett grustag fullt av djupa vattenpölar var roligare än en vuxen man borde tycka att det är. Men känslan att ge full gas genom en lerig vattenpöl och se vattnet spruta över hela bilen är löjligt tillfredställande.
Förutom att det är roligt får man även en känsla för vilken kompetens bilarna verkligen besitter. Mercedes Sprinter har inga problem med branta backar, löst grus, lera eller att ta sig genom vattendrag. Den höga markfrigången är såklart en tillgång. Men det var även imponerande att känna fästet, inte en enda gång tappade bilen fästet. Inte ens för en millisekund.
Att Sprinter skulle vara så pass kompetent var inte överraskande. Men att Pössl Vanstar baserad på AWD versionen av Mercedes Vito med lång hjulbas skulle ta sig fram så bra och med en komfort som om underlaget var ett balsalsgolv var jag inte beredd på. När jag gasade genom potthål och vattensamlingar var bilen helt oberörd. Smutsig som aldrig förr, men helt oberörd.
Nytt i allmänhet
De generella nyheterna i modellprogrammet är: Lite mer bling, ett rymligare (men inte större) kylskåp, nya fönster och nytt popup-tak.
- – Det nya blinget är infällda LED-lister i överskåpens luckor. Riktigt snyggt. Man har bytt luckornas lås till handtagslösa lås. Även takbelysningen är ett lyft.
- – Kylskåpet från Dometic ser ut som de vi vant oss vid, men då Pössl specialbeställt dem är de rymligare än vanligt. Standardskåpet är på 90 liter, Pössls variant rymmer 100 liter. Möjligt genom att man flyttat kompressorn.
- – Den kvalitetsmässigt största nyheten är nog ändå de nya fönstren i Summit Prime modellerna. De ser ut som vanliga ramfönster från Dometic. Men fönstren är nu härdade. Det ger dem bättre isoleringsvärde och en högre finish. I två år har Pössl ensamrätt på fönstren.
- – Man kan även få ett elmanövrerat popup-tak till flera av modellerna. Enklare att hantera än de manuella taken.
- – En vardagsnytta många kommer glädjas åt är att USB-C uttagen nu laddar med hela 65W.
Summit Shine 640 R EVO – min nya Pössl favorit
Det här var modellen jag blev mest glad att se. EVO i modellnamnet betyder att sängan bak kan hissas. Inget nytt med detta, var och varannan plåtistillverkare har en sådan modell. Men Pössls säng är unikt låg när den är i sitt nedersta läge. Det gör det väldigt enkelt att kliva i och ur sängen. Det ger också bra med rymd i sovrummet.
Med så pass låg säng finns inget utrymme för gasolflaskor under sängen. Istället har man placerat flaskan, det är bara en, i kökskommoden. Det är en liten 2 kg flaska, mer behövs inte eftersom endast spisen tarvar gasol. Kylen är en kompressorkyl och värmaren drivs med diesel.
Den som så önskar kan beställa en fast nedre säng ihop med den hissbara sängen. På så vis får man en dubbel våningssäng och bilen kan då husera fyra personer.
Man ska försöka få ett exemplar till Elmia Husvagn Husbil, men det är inte helt säkert att man lyckas.
Roadstar XL EVO – nya flaggskeppet
Denna 7 meter långa fyrhjulsdrivna plåtis på Mercedes Sprinter är Pössls nya flaggskepp. Med EVO i namnet förstår ni att den har en höj- och sänkbar säng i sovrummet.
Något jag inte kände till om Pössls Sprinterbaserade modeller är att köket är en helt egen konstruktion. Med ett ramverk i aluminium som sitter fast i chassiet. En lösning som ger mer stabilitet och tillåter att man använder tunnare material i bänkskivan för ett exklusivare intryck.
Då det är en redan hög plåtis har man valt att ha en invändigt monterad Truma Saphir AC anläggning som tillval, istället för takmonterad.
