På CMT i januari var lilla Freedom en av de mest omskrivna modellerna. En vanlife inspirerad plåtis, 540 cm kort med charmig inredning.
På årets Caravan Salon stod dess större syskon, Freedom 636. En bil som väcker ett svårsläckt habegär.
Av Stefan Janeld
Den första Freedom var en testballong. Nu vet man att intresset är stort och Freedom är ett flygfärdigt fabrikat. Bilarna byggs i Polen, i samma fabrik som Kabe-ägda Affinity. Mannen bakom bilarna är Affinitys kluriga designer, Jacek Jaskot. En man med en osedvanlig fingertoppskänsla och sinne för design.
Inredd som en camper
Skottväggen till förarhytten är kvar. Mot den är kök och badrum placerat. Bak är en dubbelbinge. Sittgruppen är face-to-face soffor med ett bord emellan. Så inreds ofta campers. En stor skillnad är dock mängden stuvutrymme, i Freedom 636 är det ett av plåtisvärldens största garage under sängen.
Känslan ombord är helt olik den vi är vana vid från serietillverkade plåtisar. Precis som i de hemmabyggda vanlife bilarna ägarna inreder själva.
Kommer ställas ut på Elmia Husvagn Husbil
Jag blev glad när jag hörde att handlare tjatat till sig att bilen ska ställas ut på Elmia, det var nämligen inte tanken från början.
Freedom 636
Baseras på Fiat/Citroën, 140 hk, manuell växellåda, LxBxH 636 x 210 x 264 cm, totalvikt 3 500 kg, lastvikt 650 kg, luftburen gasolvärmare Truma Combi 4, 70 liter kylskåp, spis med 2 brännare, 100 liter färskvatten, 70 liter spillvatten, kassettoa.
