Det är mer än fem år sedan vi tog en titt på Carthago Chic C-Line. Sedan dess har modellen pö om pö uppdaterats och nu signalerar en ny front större förändringar. Vi har testat den största modellen i serien – som faktiskt har sin huvudmarknad här i Sverige.

Text och foto Stefan Janeld

Carthago Chic C-Line fyller tio år i år. En succémodell som betytt lika mycket för Carthago som B-Klass för Hymer. När Chic C-Line föddes byggde Carthago trehundra husbilar per år och hade växlat från att inreda folkabussar till att bygga stora lyxiga premiumbilar i linerklass. Byggda med mycket exklusiv teknik – inga reglar i väggarna, ankarlister i höghållfast aluminium fogar samman väggar och tak. Konstruktionen är självbärande och kräver inget möblemang för stabilitetens skull.

Nyckeln till C-Lines framgång är att den byggdes med samma teknik som de större och dyrare bilarna. Succén var omedelbar. Carthago växte år efter år. Även under den djupaste lågkonjunkturen Europa skådat sedan trettiotalet lyckades man växa och ta marknadsandelar.

Pengarna man tjänade användes för att bygga nya fabriker med effektivare tillverkning – tid är pengar. Idag säljer Carthago 3 000 husbilar om året och står väl rustade inför framtiden med två av Europas modernaste husbilsfabriker. Man kan, utan att bygga ut, producera 5 000 husbilar årligen.

Den framgångssagan har sin grund i C-Line. Inte så konstigt att den bara putsats lite på år från år, man ändrar inte ett vinnande koncept. Tills nu!

Nya grillen är iögonfallande. Stor och kromtyngd. Mer dollargrin än europeisk husbil. Vågat! Men designen har fått marknadens godkännande, intresset och försäljningen för C-Line har tagit fart sedan premiären på Caravan Salon i Düsseldorf i slutet av augusti.