Vilket tecken skall jag sätta efter rubriken? Frågetecken eller utropstecken? Man sätter ju aldrig båda. Eftersom en powerbank vanligen inte är tillräckligt kraftig att den kan ladda ett start- eller bodelsbatteri så blir det ett frågetecken.
Om det nu visar sig vara möjligt att ladda endera batteri ligger ett utropstecken nära till hands.
Till slut fick det ändå bli båda, för Ctek CS Free är lite av en tusenkonstnär.
Av Stig Forsberg
Ctek CS Free är en mycket kraftig powerbank, så kraftig att den kan användas som batteriladdare. Normalt används den i husbilen för att driva/ladda mobiler, surfplattor, GPS:en eller annan utrustning ombord som behöver laddas. Den kan laddas via elnätet eller från något av bilens 12 voltsuttag. Eller via solcell, som du kan läsa om längre ner i artikeln.
Alltid spänning ombord
Enheten besitter en kapacitet av 5 Ah och har följande in- och utgångar:
- – Input USB-C, 5 VDC – 25 VDC, 3 ADC/60 W max.
- – Output 12 V, 20 A/ 240 W max.
- – Start Voltage 3.0 V.
- – Klarar av att ladda 12 V batterier av typen: WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL, LiFePO4 med kapacitet 10-130 Ah.
- – Inbyggt 66 Wh Polymer Litiumjon batteri.
Med både USB-A- och USB-C-uttag.
Riktpris: 3 295 kronor
Laddtid och tillbehör
Laddas fullt, via elnätet, på cirka 1 timme och håller laddningen i upp till ett år.
Har kablar med batteriklämmor för batteriladdning av ett 12 volts batteri.
Adaptrar för olika anslutningar till elnätet för olika marknader.
Laddar upp ett tomt batteri
Detta är inte någon startbooster som man ansluter och sedan 10 sekunder senare gör ett startförsök med, utan det gäller att först ladda upp batteriet. Det tar naturligtvis en stund att ladda, samma tid som om man hade en 20 A batteriladdare. När man har tomt batteri blir det räddaren i nöden.
Fördelen jämfört med laddbooster eller att ta ström från ett annat fordon är en betydligt mjukare laddning. Inga extrema strömmar och ingen (0%) risk att skada det andra fordonet.
Naturligtvis kan även bodelsbatteriet laddas så att 12-volten ombord kommer igång om den tröttnat.
Kan även laddas via solpanel
Ctek har tagit fram ett tillbehör som är en lös vikbar solcell med inbyggd regulator – Cetec CS Free Solpanelladdare. Den gör att powerbanken enkelt kan laddas när solen skiner. Powerbanken laddas då via solpanelen som du ställer upp när du stannar till. Panelen riktar du mot solen på dess stativ och flyttar den medsols varannan timme. Solen kommer då effektivt ladda powerbanken. Laddtiden beror på solens styrka och vinkel vid laddtillfället.
- – Strömkälla: 10 VDC-25 VDC.
– Kontakt A: MC4.
– Kontakt B: USB-C.
– Tomgångsspänning: 21,6 V.
– Kortslutningsström: 3,5 A. - – Mått hopvikt: 422 x 537 x 20 mm.
– Mått utfälld: 815 x 537 x 20 mm.
– Vikt: 4 kg.
– Kabellängd: 3,5 meter. - – Kapslingsklass: IP67.
Riktpris: 2 999 kronor
Våra erfarenheter
Vi har använt powerbanken hela sommaren till våra mobiler och surfplattor. Vi konstaterar att den levererar ström till dessa förbrukare under förvånansvärt lång tid. Laddningen är inga problem via bilens 12-volts uttag. Lite krångligare med solcellen, men perfekt när man vill ladda bodelen fullt under en kort färd och inte belasta generatorn med extra last. Ställ upp solcellen när du kommer fram och du har den ström du behöver.
2 tips till Ctek
Bruksanvisningen är ”A la Ikea”, dvs bara bilder. Är inte säker på att det är helt bra. Jag är tämligen kunnig kring bilelektriska ting, men hade ändå lite svårt att följa den i alla delar. Efter en del funderande förstod jag bilden. Lite text under bilderna skulle underlätta. En enkel installation i sig, men en bruksanvisning skall stöda användaren som känner sig osäker.
Solpanelen förvaras i en robust och praktisk tygväska. På väskans utsida finns en förvaringsficka för panelens anslutningskablar. Den kopplas in med robusta MC4-kontakter. Det betyder att jag måsta demontera kablarna mellan varje användningstillfälle. Sätt fickan på väskans insida så kan de enkelt bara stoppas ner i fickan utan att man behöver krångla med demontering.
