Har en tid haft skrammel och vibrationer i min husbil, som jag hört men inte åtgärdat på grund av att jag har haft mycket att göra. I sig ingen ursäkt, men så blev det, för vi ville komma iväg på vår planerade Norge – Finlandsresa.

Vi borde tagit vägen förbi verkstaden innan.

Av Håkan Bengtzon

Glada i hågen åkte vi till Norge, till turistvägen Lysevien som är smal och krokig med serpentinkurvor. Mycket vacker och slutar i Lysebotn.

Första biten upp från Lysebotn gick bra genom alla serpentinkurvor men när vi kom upp på lite rakare men smalare väg hände det som inte får hända, husbilen tvärstannade vid en nerväxling. Där stod vi mitt i vägen på en smal turistväg, puu!

Där stod vi med ingen ström till instrumenten, inte en lampa lyste och det gick inte att få bilen att rulla. Allt verkade tvärlåst. Mycket folk kom med goda råd, vi stod ju i vägen. Vi fick ringa SOS international för att få hjälp med bärgning. I väntan på bärgningsbil satt jag och funderade vad det kunde vara som gjorde att det blev strömlöst. Som tur är har jag alltid ett mätinstrument med i bilen, så det går att söka elfel. Det visade sig att det var den stora säkringen, 500 A, på batteriet som hade löst ut.

När bärgaren kom kunde jag tala om för honom vad som var orsaken.

Hur gör vi nu? Frågade jag.

Han klurade en stund sedan sa han; ”vi kopplar förbi säkringen och ser om det fungerar”.

Det gjorde det. Då sa han; ”följ med till stationen, där har jag säkringar.”

När han bytt säkring tyckte han vi skulle åka till en Fiatverkstad och konstatera varför säkringen hade gått. Vi åkte till Kristiansand, där närmaste Fiatverkstad låg. De snabbt kunde konstatera att det var fästet till partikelfiltret som gått sönder. Det hade sedan snurrat runt och skavt hål på värmehölje och plasthöljet på laddningskabeln mellan generatorn och batteriet, det blev helt enkelt kortslutning så säkringen gick.

En lärdom som kostade ca. 6 000 kr. Så ignorera aldrig skrammel eller vibrationer! Efter utfört verkstadsarbete har bilen rullat som en dröm.