Sunlight T690 L Adventure Edition

För första gången sedan 2009 bygger Sunlight husbilar på Ford chassi igen. Men denna upplaga har betydligt mer attityd med sin svarta hytt och silverfärgade bodel. Även kompetensen är högre.

Modellen är en 2024 men den premiärvisades redan hösten 2022 och mitt intryck från den visningen består. Detta är mer en mellanklassbil än en avskalad instegsbil.

Av Stefan Janeld

Dagen innan testet fick jag veta att Stockholm haft 5 soltimmar i oktober. Och november har inte börjat bättre. Det är grått och blött när jag tar plats bakom ratten och kör längs Södertälje kanal för att lära känna denna Sunlight. Det är lite som att sträcka ut långfingret åt vädrets makter att färdas i en husbil döpt till Sunlight när man inte sett solen på över en månad.

Hög åkkomfort

Det är bara en dryg vecka sedan jag satt bakom ratten på en dubbelt så dyr husbil baserad på Mercedes/AL-KO. Den bilen hyllade jag för den fina åkkomforten. Men i sanningens namn är komforten i denna prispressade modell inte mycket sämre. Fords chassi är mycket väl avstämt och ger en komfortabel färd med låg ljudnivå. Från bodelen hör jag ingenting, inte ens då jag kör in på en grusplan med potthål och djupa rännor efter regn för att provocera fram missljud.

Motorn på 155 hk drar bra och då växellådan är manuell kan jag utnyttja kraften bättre än med automatlåda.

Jag vet att automatlåda står högt på mångas önskelista, men med en så här lättjobbad låda saknar jag inte automatlådan alls. Faktiskt blir det roligare att köra när man får bestämma lite mer själv.

Bilen jag kör är olastad. Med några hundra kilo ombord kommer komforten bli än bättre då bakaxeln får ett lugnare uppträdande.

Lastar bra

En fördel med lite enklare husbilar är att de är lätta. Detta är inte en husbil i kompaktklassen där man gör en smalare bodel för att tjäna vikt. Ändå lastar den väl över ett halvt ton.

I garaget ryms en hel del och likaså i det djupa utrymmet under sängen. Två garderober där man kan hänga kläder på galge är trevligt. Dock är det lite ont om överskåp. Är man en familj på semester får man verkligen packa med omsorg. För två personer är det mer än nog.

Vinteranpassad

Bilen är inte framtagen för att vara en vinterhusbil. Men det gör den inte oduglig vintertid. Värmaren är centralt placerad och har god chans att sprida värmen jämnt i bodelen. Effekten på 6 kW räcker mer än väl. Det finns även elektrisk golvvärme för de gånger du står vid elstolpe.

Att det är en queensbed i sovrummet ökar vinterkomforten. Du sover en bit från väggen och slipper kallras. I hörnen bredvid sängen är det garderober som hindrar kallras från de oisolerade hörnen. Sunlight har även använt distanser i sängens huvudända för att madrassen inte ska ligga dikt mot väggen och bli en del av isoleringen.

Spillvattentanken är isolerad och tömningskranen är placerad innanför isoleringen. Att gasolutrymmet är inne i det uppvärmda garaget gör att man till och med kan använda kompositflaskor vintertid i bilen.

Köp till ett täcke att ha över förarhytten så är du väl rustad för ett sportlov vid skidbacken.

I bildgalleriet kan du bekanta dig närmare med Sunlight T690 L Adventure Edition. Klicka för större bild och bildtext.