På höstens mässor kommer många Carthago ägare börja fundera på att byta ut sin husbil mot 2027 års modell. Helt enkelt för att Carthago känns fräschare än på många år. Man har till och med inrett en modell med Face-To-Face sittgrupp.
Av Stefan Janeld
Det är en gammal sanning att man inte ska ändra ett vinnande recept. Men det är en sanning som bara fungerar till en viss gräns. Ska man locka kunder behöver man förnya sig med vissa intervall. I instegs- och mellanklassen är förnyelsehastigheten hög, i premiumklassen långsam. Av goda skäl. Köper man en husbil för flera miljoner vill man inte att den ska kännas föråldrad ett år senare.
Långsam evolution värnar andrahandsvärdet. Det är positivt. Å andra sidan blir motiveringen att byta ut sin husbil mot en nyare modell låg.
2027 kommer många Carthago ägare börja fundera på att byta sin befintliga Carthago till senaste inkarnationen. Möjligen kommer även ägare av andra premiumhusbilar lockas över till Carthago.
Black Edition – snyggaste Carthago någonsin, om ni frågar mig.
På senare år har Carthago putsat sin utvändiga dekor. Ofta med mer färg, mer dekor. Till säsongen 2027 väljer de en annan väg. Black Edition är en diskret och kraftfull dekor som lyfter intrycket till en nivå Carthago aldrig nått tidigare.
Design är subjektivt, jag vet. Jag är absolut inte något designorakel, tvärtom. Men den ”vill ha känsla” jag fick när jag såg Black Edition första gången var påtaglig. Och jag var inte ensam. Alla journalister som var på plats var eniga om att detta var ett rejält designlyft.
Den äldre dekoren finns kvar för de som inte uppskattar den mer återhållna Black Edition.
Äntligen Face-to-Face!
Att Carthago är konservativa är en underdrift värdig de isländska sagorna. De var bland de sista att erbjuda U-soffa. Men då de väl gjorde det var det en av de bästa implementationerna.
I ett decennium har de envist avstått att göra modeller med motstående soffor i sittgruppen, det som kallas ”face-to-face”. Men nu lanserar de just en sådan. Den heter C2-Tourer i146 FF-RB-LE och baseras på Mercedes.
Huruvida övriga modellserier kommer få face-to-face sittgrupp anar jag beror på hur denna tas emot.
E-Line och S-Plus
Carthagos flaggskeppsmodeller är drömhusbilar för många. Till nästa säsong uppdateras de med en ny bakstam som ger ett mer kraftfullt intryck.
Modellerna får också lite nytt invändigt. Som diskmaskin och nydesignade möbler. En expanderbar vinkelsoffa kommer göra många glada. Det kan låta som mindre förändringar. Men känslan ombord är rejält förhöjd, viktigt då detta är husbilar som kostar en hel del.
Liner For Two
Carthagos Q-soffemodell (de anser att U-soffa är fel ord då deras soffa inte är u-formad) finns på Iveco och Fiat, i princip är det E-Line och S-Plus men med annan planlösning. Så den har också uppdaterats.
På bilderna den Fiat-baserade versionen.
