Concorde Charisma I840L

För mig – och många med mig – är husbilens hygienutrymme avgörande om tycke uppstår eller inte. Jag avskyr att sitta snett eller med fötterna i duschen under besöket. I Charisma kan man nästan tro att det är jag som planerat badrummet, för det är ett riktigt badrum. Rummet är placerat mitt i bilen, mellan sovrum och kök och nyttjar hela bilens bredd. Privat blir utrymmet först när skjutdörrarna till kök och sovrum dras igen. Längs högra väggen har vi handfat, mitt emot toasits och dusch. På väggen bredvid toaletten finns en rejäl handdukstork med effekt nog att värma hela utrymmet till bastu. Något vi blev varse eftersom tidigare resenär dragit termostaten till max. Efter ett par timmars åkande var det säkert fyrtio grader varmt där inne och handdukstorken var stekhet.
Jag kan förstå att en del inte vill passera toaletten varje gång de ska från kök till sovrum och tvärtom. Men rymden uppväger med råge eventuella nackdelar. Tycker jag. Att öppna skjutdörrar erbjuder fri sikt genom hela bilen gillas av alla som är förtjusta i öppna planlösningar. Så som vi på redaktionen.

Sovrummet härbärgerar två långbäddar. För att kunna erbjuda rejält garage är sängarna högt placerade, i högsta laget, men de är inga himlasängar så lösningen får anses okej. Kallskumsmadrasser ger god komfort. Ställbar huvudända är alltid lika trevligt och ger bäddarna en extra dimension. Mängder av överskåp bjuder goda stuvmöjligheter. Mellan sängarna hyllor för bok, glasögon, vattenglas och pillerburk. Stora fönster ger fin utsikt. Vill man ha nattgäster finns en dubbelsäng ovan framstolarna som fälls ner vid behov.

Köket är lättjobbat. Bra med avställningsytor, tre lågor som tillåter ordentligt tilltagna kastruller och pannor. Bänkskiva i Corian håller i evigheter och tål det mesta. Ugn, kyl, frys, kaffebryggare, glasvitrin och sopsortering. Men trevligast av allt är känslan i lådorna. Mjukstängande som löper likt väloljade precisionsverktyg.

Dinetten består av ett fast bord med pilotstol och vinkelsoffa. Lösningen kallas ”bar” men det beskriver inte lösningen korrekt. ”Skrivbord” känns mer passande. Här sitter en passagerare perfekt under färd. Varför denna lösning är förbehållen de exklusiva bilarnas skara vet jag inte. Borde inte vara omöjligt att få till även i bilar under miljonen. Vinkelsoffa på motsatta sidan erbjuder mysplats och även en extra bältad passagerarstol om en dyna avlägsnas. Framstolarna snurras och blir tevefåtöljer. Bordet är marknadens stadigaste och förlängningsskivan är lättjobbad och alltid redo. Finishen är fantastisk och närmar sig båtars glans. I taket en stor taklucka med träram och infälld belysning. Ljust och trevligt dagtid, ombonat och mysigt på kvällen. Vad mer kan en husbilist önska sig? Skulle vara underhållning då. En parabol tar hand om den saken, digital och automatisk förstås. Lika självklart erbjuds inte en fjuttig teve på 17 eller 19 tum. Nej här finns två 22 tummare. Inte som hemma kanske men långt bättre än normen för husbilar.

Dagen efter kvällsmyset kommer vardagen. Dags för husbilslivets ofrånkomliga bestyr. Lika för allt mobilt boende. Tankar ska fyllas/tömmas, det ska underhållas och fixas för att hålla allt i topptrim. För även en stor husbil är ett kompakt boende, som kräver ordning och reda. Här framträder bilens verkliga lyx- och premiumkvaliteter. Alla servicepunkter är genomtänkta och lätt åtkomliga. Från att byta lampor till att tömma toatanken. När jobbet är gjort kan man sätta sig i skuggan av den eldrivna markisen och slappa. Strömförsörjningen är nämligen god, solpanel på 120 watt, två stycken 160Ah batterier, omformare från 12 till 220 volt. Att kunna erbjuda ständig tillgång till 220 volt är viktigt då AC och kaffebryggare drivs på 220 volt.