På Caravan Salon i slutet av augusti premiärvisar Niesmann+Bischoff en något kortare modell av Flair. I pressmedelandet får man nästan intrycket av att det handlar om en kompakt modell, men den är 8,87 meter lång. Så en ganska rejäl pjäs med andra ord. Modellnamnet känner vi från tidigare Flair generationer, namnet är Flair 880.
Av Stefan Janeld
Att Niesmann+Bischoff är den husbilstillverkare som satsar hårdast på design är ingen nyhet. De kan prata om, och skriva spaltmeter om, siktlinjer, harmoniska färger, moderna material, tidlös design, sportig design och benämner även stilen som tydlig, vad det nu innebär. Även om jag inte till fullo hänger med i deras språk kan jag konstatera att de är stolta över sin produkt. Med rätta.
Utrustad för oberoende
När de börjar beskriva tekniken har jag lättare att hänga med. Flair är en synnerligen kompetent husbil. Baserad på bakhjulsdrivna Iveco Daily 70 C18 har den gott fäste även på vinterväglag. Dubbelgolvet är rymligt nog att inte bara husera tekniken utan även erbjuda massor av stuvutrymme. Bodelen är stabilt byggd och likaså möblerna. Som det ska vara i den övre premiumklassen.
Man kan beställa bilen med upp till 6st 100 Ah litiumbatterier, standard är 1 batteri. 220W solpaneler är standard, det dubbla fås mot en extra slant. Vattentanken är på 370 liter, spillvattentanken 250 liter och toatanken rymmer 200 liter.
Om du vill läsa mer om Niesmann+Bischoff Flair kan du läsa vårt test av Flair 920 här.
I bildgalleriet kan du se de bilder Niesmann+Bischoff släppt hittills. Vi känner igen det mesta från dess storasyskon som lanserades med buller och bång förra året.
