Westfalia Kipling, smart campingbil

Campingbilsmarknaden har tappat rejält med fart senaste åren. Från att ha varit det snabbast växande segmentet är det idag på nedgång. Men det vill Westfalia ändra på. Och kanske de kan finna en ny publik med Kipling. Den är mycket flexibel. Men en sak skaver.

Av Stefan Janeld

Om något fabrikat ska lyckas sälja campingbilar är det Westfalia. De är campingbilens uppfinnare och erövrade världen med sina popup-campers på sextiotalet. Då var det VW T1 som var basbil. Kipling baseras på Ford Transit Custom.

Då VW T7 idag är en Ford Transit Custom under plåten känns det som att släktskapet med campingbilens rötter är starkt.

Tvärbädd

Normalt i campingbilar slösar man inte utrymme på en fast säng. Man använder en så kallad rock’n’roll soffa som bäddas kvällstid. Men i Kipling har Westfalia valt att montera en tvärbädd på 188 x 130 cm. Något som är möjligt tack vare två bulor som breddar karossen. Sängen är flexibel. Man kan skjuta ihop den och på så vis få ett rejält lastutrymme bak.

Taksäng med utsikt

Som i de flesta popup-campers kan man sova en våning upp. Så även i Kipling. Men här har Westfalia tänkt till och gjort ett 240° myggnät istället för de sedvanliga små öppningarna. Det gör att man har en fin utsikt där upp. Dagtid, när sängen inte används, ger myggnätet maximal rymdkänsla i den lilla bilen.

Udda placering av toan

Campingbilar kan delas in i två kategorier. De utan fast toalett, flertalet, och de med fast toalett. Kipling har en fast toalett. Inte som standard, den är ett tillval. Placeringen av den får mig att undra hur många som kommer kryssa i detta tillval. Den är nämligen placerad bakom dinettesoffan och sängen. En placering som gör att man kan sitta på toa och laga mat. Det är inte den första campingbil jag sett med toaletten i anslutning till köket. Men de andra försvann snabbt från marknaden. Vi får se hur det går för Kipling.

Kortfakta Westfalia Kipling

Baseras på Ford Transit Custom (I det helglasade Tourneo utförandet), LxBxH 5,45 x 2,28 x 2,04 meter, 2,0L 136 hk motor (170 hk tillval), 6 vxl manuell låda (automat tillval), 17” aluminiumfälgar, 13” multimediaskärm med backkamera, 51 liter kompressorkylskåp, Webasto 2kW dieselvärmare, separat varmvattenberedare, 50 liter färskvatten, 50 liter spillvattentank.

Grundpris i Tyskland 70 000 Euro.