Franska Challenger ersätter som bekant tvillingfabrikatet Chausson i Sverige. Till nästa säsong har de två nya modeller och erbjuder totalt 16 modeller i fyra serier. Plåtisar, halvintegrerade och en helintegrerad modell.
Av Stefan Janeld
Challenger baserar sina modeller på tre olika chassin – Ford, Fiat och Peugeot. Plåtisarna baseras på Fiat, de halvintegrerade på Ford, den enda helintegrerade modellen Challenger erbjuder står på Fiat och två halvintegrerade loungemodeller kallade Etape Edition byggs på Peugeot.
Man kan alltså inte fritt välja chassi mellan Ford och Fiat så som man kunnat göra på de halvintegrerade modellerna i många år nu.
Etape Edition
En serie riktad mot den brittiska marknaden. Består av två modeller, 250 och 384. De har båda planlösningar med så kallad ”front lounge”, mycket populärt i Storbritannien. Men den öppna planlösningen kommer säkerligen falla även en del svenska kunder på läppen.
Eftersom man siktar på den brittiska marknaden har man valt att bygga Etape Edition på Peugeot. Britterna föredrar Peugeot framför Fiat och Citroën och verkstadsnätet för Peugeot är större.
Planlösningen i 250 Etape Edition är anpassad för två boende. Den större modellen, 384 Etape Edition, är en halvintegrerad familjehusbil för upp till 5 personer.
I bildgalleriet kan du bekanta dig närmare med Challenger 384 Etape Edition
X250
2021 var X150 (Chausson X550) en av årets mest omskrivna husbilsnyheter. En 599 cm kort husbil med sportig attityd och en bodel anpassad för två resande. I år lanseras dess storebror, X250. Även denna tänkt för två personer. Vi har redan tittat närmare på den och gjort ett minitest av modellen.
I bildgalleriet kan du bekanta dig med nya Challenger X250
