Har ett rykte om sig att vara för mjukt. Men det är många år sedan det var ett problem. Chassiet är mjukare än Fiat/Citroën/Peugeot men absolut inte för mjukt. Snarare komfortinriktat. Detta har fördelen att man får en tystare färd. Den mjukare fjädringen filtrerar bort vibrationer och ojämnheter effektivare. Mindre skrammel och gnek helt enkelt.

Den vanligaste drivlinan är 170 hk motor med 6-växlad automat. Finns också som 150 hk heavy duty med automat, samma motor men i heavy duty version som i Sverige ger en skattefördel. 6-växlad automat kan verka omodernt i dessa tider när många lådor är 8 eller 9-växlade. Men jag lovar att den är precis lika trevlig att köra.

Finns även manuell låda, men den är inte lika vanlig. En lättjobbad låda med distinkt känsla och korta slag.

Ford Transit är en smalare bil. Det betyder att det är lite trixigare att snurra framstolarna. Särskilt förarstolen. Man får trycka ner ratten och dra stolan fram och tillbaka några gånger för att få runt den.

Kan beställas som 4WD från fabrik.

Som plåtis: Alla Transit har ett dubbelgolv, du slipper nivåskillnader. Det är också ett högre skåp. Så långa personer trivs ombord.