Rubriken skarvar lite. En modellserie Àr en comeback, om den dÄ Àr ny kan diskuteras. En annan serie bestÄr av en enda modell, Àr det dÄ en serie? Tveksamt. Men Novum Compact Àr definitivt en helt ny serie, med tvÄ intressanta modeller.
Â
Av Stefan Janeld
Â
Kabe övergav för nÄgra Är sedan Fiat som bas för sina husbilar till förmÄn för Mercedes. Ett beslut som lett till stora framgÄngar. Inte minst i Tyskland. Men det gjorde ocksÄ att man inte har en prispressad instegsserie. I och med de kraftiga prishöjningarna pÄ material och teknik har behovet av en billigare modellserie uppstÄtt. DÀrför Äterupplivar Kabe den Fiatbaserade Classic serien.
Den förnyas sÄklart en del, bland annat fÄr den en grÄ hytt och ny grafik. Denna grafik Àr dekaler, inte tryckt pÄ plÄten som i Kabes övriga sortiment. Tre modeller Àr aktuella, alla 740 cm lÄnga, tvÄ med lÄngbÀddar, en med fransk hörnsÀng. De kan fÄs med totalvikterna 3,5 ton, 4,25 ton och om du vÀljer 180 hk motor fÄr du hela 4,4 tons totalvikt. Oavsett om du köper 140hk eller 180 hk motor Àr den kopplad till Fiats nya 8-stegade automatlÄda.
Classic serien kommer börja byggas senare i höst sÄ tyvÀrr fÄr vi inte se den pÄ Elmia.
Bakhjulsdriven helintegrerad
Som vi har önskat oss fler bakhjulsdrivna husbilar! Jag har till och med skrivit om att det Àr en utrotningshotad husbilstyp. I princip har man varit tvunget att köpa Iveco baserade modeller för att komma Ät fÀstet bakhjulsdriften ger, sÀrskilt vintertid gör bakhjulsdriften stor nytta. SÄ förestÀll dig lyckan nÀr jag ser att Kabe lanserar en bakhjulsdriven modell.
Nu Ă€r det inte huvudsakligen för de goda vinteregenskaperna som Kabe lanserar Ri810 LQB. Ăven om det ligger i linje med Kabes profil som vinterhusbil. De siktar in sig pĂ„ de som vill dra tunga slĂ€p. Bilens maximalt tillĂ„tna tĂ„gvikt Ă€r 7 ton, vilket gör att man kan utnyttja de 2 tons dragvikt bilen Ă€r godkĂ€nd för. Och kraften att driva detta ekipage finns. Ty med bakhjulsdrift kan man fĂ„ Mercedes urstarka 190 hk motor. PĂ„ bakaxeln Ă€r det tvillinghjul, alltsĂ„ fyra dĂ€ck som greppar.
Modellen kommer erbjudas i de tvÄ utrustningsnivÄerna Crown och Imperial. Q:et i modellbeteckningen betyder att det stÄr en fristÄende dubbelsÀng, eller Queensbed, i sovrummet.
Modellen kommer ha sin officiella premiÀr pÄ CMT mÀssan i Stuttgart i januari.
Kabe Travelmaster Novum Compact 720 LXL/LGB
NÀr jag testade Kabe TM Novum inspirerade den mig till en artikel om de 10 komfortablaste husbilarna jag kört. Det Àr den enda husbil jag testat, av ca 400, som kan kallas körglad. Nu fÄr Novum ett slankare syskon. 29 cm kortare, 15 cm smalare och ett antal kilo lÀttare. Det bÄdar gott för vÀgegenskaperna.
Ăven denna baseras pĂ„ Mercedes/AL-KO. Samma chassi som sitt syskon men med en nĂ„got smalare spĂ„rvidd bak. TvĂ„ planlösningar â fransk bĂ€dd eller lĂ„ngbĂ€ddar. Inga taksĂ€ngar pĂ„ tillvalslistan. BĂ„da bilarna Ă€r 716 cm lĂ„nga och 224 cm breda.
Bilen mÄ vara ett lÀttviktsbygge, men den gÄr ÀndÄ att fÄ med 4,5 tons totalvikt. SjÀlvklart har bilen vattenburen vÀrme frÄn svenska Alde. Köper du bilen med ett Royal paket fÄr du utöver standardutrustningen 170 hÀstars motor, KABE Air Vent, golvvÀrmesystemet AGS II Pro, lÀderratt, trÄdlös laddningsplatta och extra högtalare.
Novum Compact 720 kommer visas pÄ Elmia i höst.
Kabe Van goes offroad
Outlandingtrenden Àr stark i Europa. Att utrusta plÄtisar, gÀrna pÄ Mercedes Sprinter, med bÄgar, extraljus och grova dÀck ger mer attityd och ökar Àven kompetensen. Nu hoppar Kabe pÄ denna trend. Deras Van fÄr offroad dÀck pÄ specialfÀlgar, en mattsvart frontbÄge, coola insteg och en unik grafik med en bergskedja och höjdkurvor. Redan tidigare kunde man fÄ den i fyrhjulsdriven version.
Alla modeller (nÀstan)
De generella Ă€ndringarna i Kabes modellprogram handlar om mattsvarta detaljer, större TV (32â), ny kyl, olika spisalternativ som kan innefatta en kombination av gas och induktion, en ny ugn och större garage pĂ„ mĂ„nga modeller.
