Bürstner 747-2, typfel på tidiga versioner
28 december 2013
Det är sällan en och samma husbilsmodell har ett återkommande fel som beror på dess konstruktion. Men Bürstner 747-2 av tidigare årsmodeller har en olycklig
Det är sällan en och samma husbilsmodell har ett återkommande fel som beror på dess konstruktion. Men Bürstner 747-2 av tidigare årsmodeller har en olycklig
Hur långt räcker en vanlig mellanklassbil under rejäl svensk vinter? Detta vintertest ger svaret. Vi har synat tre mellanklassbilar – McLouis Nevis 876 G, Ci
Familjens favorit. Den drygt åtta meter långa monsteralkoven Bürstner A 747-2 debuterade för drygt tio år sedan. Den hade allt en familjebil skulle ha. Idag
Trivsam för två Kan en mellanklassbil med prislapp i premiumnivå vara ett bra köp? Jovars, om man värderar funktion, utrustningsnivå och ett tryggt ägande i
Vinterduglig funkis för två! Här har vi en lyxbil utan ytlig ögonfägnad. Men begåvad med genomtänkta detaljer och genomgående god kvalitet. Text och foto Stefan
I begagnathallarna blir de sällan stående och det är lätt att förstå varför. Ett par med reslust har svårt att finna något att klaga på.
Efter några års uppehåll är Elegance tillbaka och kröner Bürstners modellflora. Med massor av design tar man upp kampen med Hymer som sedan länge varit
Jag tycker det saknas nytänkande i husbilsbranschen. De tyska stortillverkarna är sega att lyssna till trender och satsar bara på det man vet fungerar. Särskilt
I somras körde jag 250 mil med en La Strada Regent E.
Adrias flaggskeppsmodeller är i nästan alla deras modellserier byggda på Mercedes Sprinter.
Planlösning, chassi, utrustning. Tre saker man som husbilsspekulant främst fokuserar på. Mina
Att plåtisar är populära är inte så konstigt. Smidiga att köra, stabila