Carthago Compactline I 143
11 april 2018
Lättviktare Husbilar smalare än de ca 230 cm breda bilar vi är vana vid blir allt populärare. Smalare betyder lättare att manövrera och att man
Lättviktare Husbilar smalare än de ca 230 cm breda bilar vi är vana vid blir allt populärare. Smalare betyder lättare att manövrera och att man
Har gjort en klassresa 2011 deklarerade Carthago att man skulle ge sig in i mellanklassen med nya modellserien C-Tourer. Men det var då det. Med
Tillbaka till rötterna Malibu byggs av Carthago, ett varumärke som med sina premiumbilar tagit marknaden med storm de senaste åren. Men vad inte alla vet
Varsam evolution. Det är mer än fem år sedan vi tog en titt på Carthago Chic C-Line. Sedan dess har modellen pö om pö uppdaterats
Byggd för långfärd Carthagos E-Line serie med tillägget ”LinerClass” signalerar att bilen är utrustad för att fungera som bostad för långa färder. Vi tror på
Carthago tar steget ner i mellanklassen med nya C-Tourer, och gör det med kvalitetskänslan i behåll. Testade av Björn Genberg och Stefan Janeld Foto
Två storsäljare bekänner färg Båda toppar sina respektive segment. Adria i mellanklassen, Carthago i lyxklassen. Klarar de en svensk vinter? Det är frågan. Testpiloter:
Stor eller liten? Kan en liten husbil konkurrera med en flera nummer större? Vi har ställt lillebror mot storasyster, båda från familjen Carthago. Testade av Björn
Carthago Chic i51 är ingen dussinbil. Mitt protokoll handlar om dämpad lyx, genomtänkta funktioner och en och annan miss. Av Stefan Janeld Det vilar i
Marknadens billigaste plåtis, med en prislapp som börjar på smått otroliga 549 000
Det är en av de mest omskrivna husbilarna senaste året. På mässor
Planlösning, chassi, utrustning. Tre saker man som husbilsspekulant främst fokuserar på. Mina
Att plåtisar är populära är inte så konstigt. Smidiga att köra, stabila