Jakten på kung Bore. Hur klarar en sydeuropeisk husbil utan vinterambitioner den svenska vinterkylan? Är en nordeuropé med hyggliga vinterambitioner så mycket sämre än den
Tillåt oss presentera Flair Life 6,8S! Ett fynd för den lilla familjen utan brådska. Testad av Stefan Janeld, Björn Genberg, Lasse Genberg Niesmann-Bischoff säljer inte
Helan eller halvan? Ett äldre par står i begrepp att köpa husbil för max 850 000 kronor. Barnen är utflugna, två bäddar räcker. Hel- eller
Med 184 dieselkusar, automatlåda och farthållare krymper Europa rejält. Dagsetapper på femtio eller sjuttiofem mil är snabbt avklarade. Glöm skumpiga högerfilen på autobahn, med Globeline
Med en prislapp på knappa 250 000 kronor – och en inredning som behöver byggas om inför natten – lämpar sig bilen bäst för det
De som vill ha en bekväm mobil sommarbostad, kvalitet och funktion men inte vill betala för lyx, har här ett alternativ. Testad av Stefan Janeld
Toppmodern 1987, trendig idag! På slutet av åttiotalet var Hobby ledande i husbilsdesign. När andra fabrikat mest liknade transportbilar med husvagn på flaket hade Hobby
Jag tycker det saknas nytänkande i husbilsbranschen. De tyska stortillverkarna är sega att lyssna till trender och satsar bara på det man vet fungerar. Särskilt
Att sätta huset på sin pick-up och dra till skogs är inget för oss svenskar. Men väl på andra sidan pölen, där Ford F150 under
Härlig att köra, bekväm för två, men slarvfel, minimalt kök och ett dyrt vinterpaket drar ner betyget. Testad av Stefan Janeld och Björn Genberg Jag
Carthago Chic i51 är ingen dussinbil. Mitt protokoll handlar om dämpad lyx, genomtänkta funktioner och en och annan miss. Av Stefan Janeld Det vilar i
Det finns många ”sanningar” att ta ställning till när
All rights reserved, Alltomhusbilen.se | Webb av Bravo Webbyrå
