Meny

Helintegrerad

Laika Rexosline 9009

Premium packad med finesser. Laika har tagit ut svängarna rejält med senaste inkarnationen av Rexosline, i synnerhet interiörens design och finesser. Vi tog pulsen på

Läs mer »

Mellanklassen i vinterföre

Hur långt räcker en vanlig mellanklassbil under rejäl svensk vinter? Detta vintertest ger svaret. Vi har synat tre mellanklassbilar – McLouis Nevis 876 G, Ci

Läs mer »

Frankia I 680 GD

Kort bil för långa resor. Frankia säljer av tradition bäst av de treaxlade helintegrerade bilarna. I alla fall här hemma. Men årets största nyhet är

Läs mer »

Solifer Finlandia i730 G

Vän av väg Låg, lätt, varm och körglad som få. Så lyder en välvillig summering av nya Solifer Finlandia. Men det är inte hela sanningen:

Läs mer »

Hymer Exsis-i 674

Överraskningen Jag trodde mig veta vad det här var för filur. Men ack vad jag bedrog mig. Text och foto Stefan Janeld Exsis är Hymers

Läs mer »

Pilote Aventura G 740 LGJA

Prisbomben. Husbilen som premiärvisas lagom till Pilotes femtioårsjubileum är extrautrustad och prissänkt. På pappret svårslagen, men hur är den i verkligheten?   Text och foto

Läs mer »

Le Voyageur LV 96 LJ

Resenär i första klass Le Voyageur är ett franskt premiumfabrikat i samma liga som Niesmann+Bischoff  Flair, Concorde Credo och Morelo Manor. Som första tidning i

Läs mer »

Morelo Palace 100 GS

Lättkört palats Det är den tyngsta och dyraste husbil vi testat, ett fordon lika pampigt som namnet antyder. Vi närmar oss med respekt och tvekar

Läs mer »

Frankia Luxury Class i 8400 GB

Körkomfort i särklass. Drivlina från Mercedes, chassi från AL-KO, tre hjulaxlar och en väl avstämd luftfjädring är receptet på långfärdskomfort av yppersta klass. Frankia i8400

Läs mer »