TEC 6300i från 2006, begagnattest
24 maj 2013
Udda förstlingsverk. Planlösningen är udda men inte utan fördelar. Kompakt? Absolut. Bekväm för två? Ja. Prisvärd? Som få. Text och foto Stefan Janeld Först en
Udda förstlingsverk. Planlösningen är udda men inte utan fördelar. Kompakt? Absolut. Bekväm för två? Ja. Prisvärd? Som få. Text och foto Stefan Janeld Först en
I frontlinjen. Det bästa med den här bilen är fronten. Nyutvecklad. Lyckad. Med en prislapp kring 800 000 kronor för en långbäddarsbil inklusive vattenburen värme
Premium packad med finesser. Laika har tagit ut svängarna rejält med senaste inkarnationen av Rexosline, i synnerhet interiörens design och finesser. Vi tog pulsen på
Hur långt räcker en vanlig mellanklassbil under rejäl svensk vinter? Detta vintertest ger svaret. Vi har synat tre mellanklassbilar – McLouis Nevis 876 G, Ci
Populär kortis. Kanske dags att slå till på en begagnad helintegrerad husbil? Vi har synat en populär modell från Dethleffs. Text och foto Stefan
Kort bil för långa resor. Frankia säljer av tradition bäst av de treaxlade helintegrerade bilarna. I alla fall här hemma. Men årets största nyhet är
Vän av väg Låg, lätt, varm och körglad som få. Så lyder en välvillig summering av nya Solifer Finlandia. Men det är inte hela sanningen:
Överraskningen Jag trodde mig veta vad det här var för filur. Men ack vad jag bedrog mig. Text och foto Stefan Janeld Exsis är Hymers
Prisbomben. Husbilen som premiärvisas lagom till Pilotes femtioårsjubileum är extrautrustad och prissänkt. På pappret svårslagen, men hur är den i verkligheten? Text och foto
Resenär i första klass Le Voyageur är ett franskt premiumfabrikat i samma liga som Niesmann+Bischoff Flair, Concorde Credo och Morelo Manor. Som första tidning i
Sommarstuga på hjul. Den är rymlig, stor och billig. Ska man få samma boendekomfort i en europeisk husbil får man skiljas från betydligt mer pengar.
Lättkört palats Det är den tyngsta och dyraste husbil vi testat, ett fordon lika pampigt som namnet antyder. Vi närmar oss med respekt och tvekar
I somras körde jag 250 mil med en La Strada Regent E.
Adrias flaggskeppsmodeller är i nästan alla deras modellserier byggda på Mercedes Sprinter.
Planlösning, chassi, utrustning. Tre saker man som husbilsspekulant främst fokuserar på. Mina
Att plåtisar är populära är inte så konstigt. Smidiga att köra, stabila