Att utse bra köp i denna prisklass är vanskligt. Bilarna har ofta levt ett decennium eller mer på vägarna och kan vara i väldigt olika skick. De tio jag listar i denna artikel är såklart inte de enda bra köpen. Men det är modeller jag kan rekommendera baserat på att vi testat dem och samtal med husbilsägare, handlare och tillverkare.
Av Stefan Janeld
Det finns gott om bilar under en halv miljon på marknaden. Och billigare än så. Att hitta rätt är inte lätt. Till denna artikel hade jag två grundläggande kriterier.
- 1: Bilen ska ha en modern commonrail dieselmotor. De har en betydligt bättre körbarhet och bränsleekonomi än föregångarna. För Fiat och Ford betyder det årsmodell 2007 och senare. Mercedes och Renault låg ett par år före. Men det är få Mercedes baserade husbilar som kvalar in. De som gör det är udda modeller som kan vara svåra att finna. Det leder oss till punkt två av mina kriterier.
- 2: En relativt vanlig modell som regelbundet hittas på de olika begagnatsidorna på nätet. Udda modeller behöver inte vara sämre. Men det är svårt att ge en generell rekommendation eftersom det klena urvalet gör det svårt att avgöra kvalitetsnivån.
Beroende på personliga preferenser och budget kan man självklart frångå dessa kriterier. Om du känner att du vill ha hjälp i ditt sökande kan du alltid gå med i Husbilsskolan. Vi hjälper regelbundet till med att finna en husbil för olika behov inom respektive budget.
Viktigt att kolla allt
Med så pass gamla bilar som detta ändå är får man inte fuska med funktionskontroll, historik eller fuktmätning. I vår Begagnatspecial får du all information du behöver om vad du ska kontrollera och även hur du gör det.
Undvik privatköp
Med tanke på att vi pratar om äldre husbilar är mitt råd att undvika privatköp och istället vända er till en handlare. Då har ni skydd av konsumentköplagen och dessutom ett företag att vända er till för support. Inte bara vid problem, support är även att kunna få hjälp med vardagliga ting som man stöter på som husbilist.
Prutmån
Idag är husbilsmarknaden inte lika het som för ett par år sedan. Även om just begagnat är populärt finns det en viss prutmån. I denna artikel har jag utgått från utannonserade priser. Det behöver du inte göra. Särskilt om du ser en bil som stått hos handlaren ett tag.
Känns moderna
När man köper begagnad husbil jämför man ofta med nya modeller. Man blir varse sånt man försakar när man köper begagnat istället för senaste årsmodellen. Ibland stöter man på modeller som känns riktigt föråldrade medan en annan modell från samma år fortfarande känns fräsch. Då pratar jag inte främst om mönster på textilierna eller färgen på fanéren. Mer om hur de klarat tidens tand. Klisterdekaler, lister, plastdetaljer och annat blir ofta missfärgat, blekt och matt med åren. Det drar ner intrycket av bilen. Att handlare inte lägger mer tid på att ”putsa upp” sina begagnade husbilar förvånar mig.
Bilarna i denna artikel känns moderna enligt mig, du försakar väldigt lite jämfört med en ny husbil. Mest sånt som att de har halogenbelysning istället för LED, såvida tidigare ägare inte bytt. Värmare med äldre kontroller och motorer som inte följer senaste avgasnormen.
Detta är del 1 i en artikelserie om fyra. Vi kommer de närmaste månaderna publicera tips på begagnade helintegrerade, alkovbilar och plåtisar. Inte alltid 10 stycken, inte alltid under 500 000 kronor. Men alltid solida tips.
Klicka på rubrikerna för att komma till vårt test av modellen
Coral 670 SL är en av de mest sålda husbilarna i Sverige. Den har höga långbäddar och rymligt garage. Men det finns fler praktiskt inredda modeller i Coral serien. För att få tag i en fin 670 SL under halvmiljonen får du nog räkna med en 12-15 år gammal bil. En mer udda modell ur samma modellserie kan vara 10 år gammal och klara pristaket.
Har sålts i flera olika utrustningsnivåer genom åren. Från enklare till exklusivare – Axess, Plus och Supreme. De mest utrustade har bland annat vattenburen värme.
Hittar du ingen Coral kan du leta efter en Matrix. En syskonmodell med taksäng över sittgruppen.
Starka sidor
- Utrustade för svensk vinter (även de enklare om man står vid elstolpe)
- Välplanerade bodelar oavsett modell
- Väl utbyggt handlarnät så man kan få hjälp över hela landet
Svaga sidor
- Billiga dekaler gör att bilarna ser lite slitna ut efter några år
Bürstners toppserie av halvintegrerade husbilar på sin tid. I Sverige såldes den som regel med Alde värme och skyhög standardutrustning. Privatimporterades flitigt så utrustningsnivån kan variera kraftigt.
Som ny var de svensksålda överprisade. Men nu kan man få dem till ”rätt pris”. För budgeten i denna artikel får du en Solano från 2010 eller äldre.
Lillasyster Nexxo var en lite enklare modell men med samma grundkvalitet. Vill du ha en lite yngre modell kan du titta på den och vinna 2-4 år.
Starka sidor
- Välutrustad
- AL-KO chassi
- Ofta vinteranpassad
Svaga sidor
- Ej ramfönster
I Sverige säljs det mestadels helintegrerade Carthago. Men det dyker med jämna mellanrum upp en del halvintegrerade på begagnatmarknaden. Byggkvaliteten är hög och de står emot åren mycket väl. Men det avspeglas inte riktigt i prislappen. Troligen för att det just är de helintegrerade som är mest eftertraktade. De halvintegrerade är lite av ett fynd. Du kan hitta exemplar från 2012-2013 som klarar denna artikels pristak.
2011 när C-Tourer lanserades stod den på Fiats Camperchassi. Men redan efter ett par år bytte man till AL-KO chassi.
Om du inte hittar en C-Tourer kanske du kan finna en lite äldre C-Line eller t.o.m E-Line. De är C-Tourers exklusivare syskon. Årsmodellerna runt 2008-2009 kan man finna runt denna artikels pristak.
Starka sidor
- Hög byggkvalitet
- God vinterkomfort
- Dubbelgolv
Svaga sidor
- Hög toalettsits
En modellserie som lades ner 2009 om jag minns korrekt. Sålde bra och brukar finnas gott om på begagnatmarknaden. Står på ett Renaultchassi så den kan kännas lite udda. Men bilen är en trevlig vägvagn. Esprit är en av Dethleffs toppserier och tillverkas än idag, nu på Fiat.
Esprit RT finns i flera planlösningar. Ofta med Alde värmare vilket många uppskattar vintertid. Kjolar i aluminium är också något riktiga vinterbilar bör ha, de blir inte spröda i kylan. För er som vill ha en åretruntbil till rimliga pengar är detta ett gott val.
Starka sidor
- Välbyggd
- De med vattenburen värme har ett välplanerat värmesystem. (Har inte testat någon med luftburen värme, så kan inte uttala mig om systemet.)
- Bra kök
Svaga sidor
- Ofta långt överhäng
- De aktiva säkerhetssystemen är inte i nivå med dagens husbilar
Är detta den bästa Hobby som någonsin tillverkats? Om du frågar mig så är den det. Treaxklad halvintegrerad husbil med AL-KO chassi och ofta stora 3.0 liters motorn. En riktig landsvägsyacht för två som vill bo bekvämt på långresan.
Finns med flera olika planlösningar. Den som sålde bäst är den med låga långbäddar och badrummet bak. Men det finns fler versioner, exempelvis en med fransk hörnsäng som har en riktigt trevlig sittgrupp där man kan bjuda hela släkten på middag.
Sök modeller från 2007-2009 så kommer du under halvmiljonen.
Starka sidor
- Vägegenskaperna
- Bodel planerad för två ger färre kompromisser
- Tidlös möbeldesign (tycker jag)
Svaga sidor
- Ojämn värme i bodelen då den luftburna värmaren är placerad långt bak
SL är den exklusivare modellserien. Den enklare varianten, CL, är vanligare. Versionerna har samma grundläggande byggkvalitet men det skiljer i utförande och utrustning.
CL modeller kan du hitta kring årsmodell 2010-2011. SL modellen blir ett eller ett par år äldre.
Detta är premiumkvalitet så du kan förvänta dig en hög finish och många omtänksamma detaljer.
Starka sidor
- Byggkvalitet
- Finish
- Välgjorda installationer
Svaga sidor
- Simpel dränkbar vattenpump
För att komma ner under en halv miljon får du leta efter ett 14-15 år gammalt exemplar. Men var inte orolig. Detta är husbilar byggda som tanks. Tak i glasfiber (tänk båtskrov) utan skarvar och likaså bakstammen. Ett exklusivt sätt att bygga.
En riktigt bekväm värmestuga vintertid. Kabes vinterkomfort är erkänd. Alltid vattenburen värme, kraftigare generator och startmotor. Den goda isoleringen och ventilationen gör även nytta på sommaren då man får en svalare bodel.
Starka sidor
- Stabilt bygge
- Ett av de bättre värmesystemen på marknaden
- Bekväma sängar
Svaga sidor
- Långt överhäng och baktung
Ett ca 10 år gammalt exemplar av denna bestseller kan du få för mellan 450 000 och 500 000 kronor. Och du kan vara säker på att den är välutrustad ty bilarna har sålts ”All inclusive” i alla år.
Just denna modell har låga långbäddar och badrum bak. Men föredrar du en annan planlösning finns det flera olika i Mc4 serien. Troligen till ett något lägre pris då detta är den mest eftertraktade modellen.
Starka sidor
- Välutrustad
- Träfri bodelskonstruktion
- En av få (den enda?) med denna planlösning där man kan bädda ihop sängarna
Svaga sidor
- Låga stuvutrymmen under sängarna
En klassiker som lades ner för att den blev för dyr. Mycket välbyggd med hög utrustningsnivå. Det finns flera modeller ur 70F serien, men denna var den populäraste och den det finns flest av. Eftersom det är en exklusiv modell får du räkna med att de som klarar vårt pristak är 12-13 år eller äldre.
Med AL-KO chassi får du god komfort och slipper problem med rost. En god reskamrat på långa resor. Har du chansen, köp med 3.0 liters motorn.
Starka sidor
- Åkkomforten
- Ombonad bodel
- Skjutdörrar till sovrummet
Svaga sidor
- Inte så stora stuv under sängarna
- Bodelsdörren matchar inte bilens kvalitet i övrigt
Samma bilar med olika namn. Alla byggda i Capron Fabriken. Har ett välförtjänt rykte om sig att vara enkla men problemfria. Eller kanske man ska säga enkla och därmed problemfria? Hur som helst har vi testat dem många gånger, även begagnade, och alltid imponerats av den tysta färden och funktionella inredningen.
Du kan finna exemplar från 2015-2016 som klarar vårt pristak. Går du några år ytterligare tillbaka i tiden är de betydligt billigare än så och jag skulle fortfarande känna mig trygg med att köpa ett exemplar.
Starka sidor
- Kända för att vara problemfria
- Tystare färd än andra instegsmodeller (även tystare än många mellanklassmodeller)
- Enkla att leva med
Svaga sidor
- Saknar ombonad känsla
- Utanpåliggande fönster
