Gypsy För åttio år sedan byggdes husbilar enligt kundens önskemål. Den här skapelsen beställdes av Clarence Stimpson, en ingenjör i Michigan och byggdes i trä.

Ett problem med husbilar är att de är stora. För stora för ett villagarage. Paul Jones från Cape Coral i Florida ville absolut kunna förvara

Dornier Delta från 1955 Initiativet till detta märkliga fordon kom från en tysk flygingenjör vid namn Claudius Dornier, mest känd för sina sjöflygplan. Han började

Silver Streak Trailer Company startades efter andra världskriget. Man byggde husvagnar av hög kvalitet, många används än idag. I slutet av 1960-talet började husbilar bli

Ford Kamp Kar från 1933 Walter Runkle från Macomb i Illinois var en byggherre som gått från att bygga hus till att bygga specialbilar. Han

Denna klenod är en Hunt Hollywood Housecar. Den tillverkades i slutet av fyrtiotalet och är den enda i sitt slag. Den mäter knappa sex meter

I England har husbilen en betydligt längre historia än i Sverige. Redan i början på sjuttiotalet såldes det cirka 15 000 husbilar årligen på öarna.

Hymer Camp 2 från 1984 1984 presenterade Hymer en liten instegsbil, blott 4,5 meter lång men med plats för sex resande. Tre kunde sitta bredvid

Från början byggd som en one-off av ingenjören R. D. Hall för en tre månaders tur till Alaska och dess vildmark. Eftersom det var av

På 20-talet byggdes en del riktigt lyxiga husbilar – beställningsjobb, ingen serieproduktion. Den här byggdes 1928 av Pierce-Arrow Company i Buffalo i staten New York.

I början av 1920 talet byggde makarna William H Morgan en mobil kyrka på ett lastbilschassi. Man ville ta kyrkan till folket istället för att