Meny

stefanjaneld

Efoy SFC

I bränslecellsfabriken. Jag hade lyckan att få komma in i fabriken där mitt favorittillbehör tillverkas – Efoy SFC i München. Jag gillar bränsleceller för elförsörjningen.

Läs mer »

Efoy generation 4

Värt att byta upp sig? För sex år sedan testade vi Efoy bränslecell, då ny och oprövad, idag en etablerad bränslecell på husbilsmarknaden, inne på

Läs mer »

Pilote Galaxy 741J

Fransyska med svenska ambitioner Pilotes helintegrerade modeller för 2017 ska bli såå mycket bättre, lovar företagsledningen. Vi har som första utländska journalister provkört den helt

Läs mer »

Frankia i72 QD Selection

Stilfull premium! 450 bilar rullar årligen ut från Frankias fabrik i Marktschorgast i sydtyska Frankenland. Vi har kikat lite närmare på det senaste tillskottet. En

Läs mer »

Laika Kreos 5009

Bra har blivit bättre Det är nu fem år sedan jag testade Laikas exklusivaste halvintegrerade husbil, Kreos 5009, under stränga vinterförhållanden. Den klarade sig bra,

Läs mer »

Swift Toscane 744 EB

Ska engelsk offensiv lyckas? Trots en årsproduktion på 14 000 husbilar/vagnar är Swift ett relativt okänt namn i Sverige. Det gäller föralldel alla husbilar och

Läs mer »

Adventurer Euroliner

Viktiga centimetrar! Adventurer Euroliner har ett utskjut (slide out) på höger sida,  faktiskt världens minsta camper begåvad med den utrymmesökande lösningen. I Europa har vi

Läs mer »

På besök hos Morelo

Målet nått. På fem år har Morelo knaprat åt sig cirka 30 procent av marknaden i det övre premiumsegmentet. För att kunna fortsätta växa och

Läs mer »